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E46 323 與 328 中古車購買疑慮(懇請建議)@_@
Dear all：
近月來小弟常常上yahoo、露天拍賣看車，也在站上爬了一些文 自已喜歡E46 330，無奈個人有預算管制(房子還沒買呢)，所以 最近退而求其次在看323及328，當然我知道一樣繳3000CC的稅 那不用考慮就是328，但若從價格一樣是45萬，以下的二種選擇 前輩們給個建議(以我會care油耗+偶爾會視路況大腳+預算48萬以內)： (1) E46 323 -2001年-里程約14萬-(45萬)~改新款CD及方向盤 (2) E46 328 -1999年-里程約18萬-(45萬)~改新款CD及方向盤 (3) 我另外的提問是~~323的單可變跟 328的雙可變在維修跟料件上 誰比較難顧、料件較少?? 市區上那一台比較好開，雖然扭力帳面上 328的28kg比323的25kg好，但是似乎有看過分享文是323的扭力 峰值較早出現，所以323市區比較好開!!?? 請了解、有開過的前輩 開釋 Orz....拜謝 ps：以上二者車況差不多，只剩油耗不確定，但我想應該差不多， 要不是現在330都開價60~70不等(01/02)，不然我會把預 算再往上加，直衝了~~可是時不予我，所以想綜合大家的建 議跟投票，讓我參考一下，thanks all of you |
建議.可以找CC數再小一點..然後六缸的車子就好了...不一定要323或是328.....重點在六缸........稅金能夠省就省......對你的負擔比較小..........
六缸的原因是....日後想要升級大馬力..比較有空間....同時以較簡單(跟四鋼的比較) |
[QUOTE=M3Kevin;834501]建議.可以找CC數再小一點..然後六缸的車子就好了...不一定要323或是328.....重點在六缸........稅金能夠省就省......對你的負擔比較小..........
========================================= Kevin 大： (1) 稅金一年其實只差近5000元，這樣不會比拿2000cc來改的省吧? (2) 我也有想過買車況好的99年320來改compressor，但是一改動全車 煞車+kompressor+進氣=光這三樣我猜差不多要15萬吧，還不含鋁 圈，所以我才會放棄省稅金這條路吶 >__< |
雖說一年只差5000.....
但繳錢的時候就不會這樣想啦QQ 要省油就不建議買大CC數..... 要快又要省油....這~~~~實在是很難選耶= =" 而且你買二手車除非是接手車友知道車況的車,不然請留點預算整理車...... 買車容易養車難.....參考看看 |
哈哈~~同意買車容易養車難阿~~~買二手車一定要留一些錢以備不時之需阿!!
我在買車時也沒啥問題~~開一陣子後問題就出來囉....!! |
6缸2.2~~~應該可以滿足版大ㄉ需求!~~~~~~如果真ㄉ想上328ㄉ話!那不如就直上330ㄌ(都繳同稅金ㄌ@@")........小弟淺見!
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買二手要慢慢挑!別太急!好車是可遇不可求的!至於要買哪一台要看自己的需求!因為人是不滿足型!車是買來開不是買來修的!慎選!多做功課!
中古車看多了!外行也會變內行!加油!早日找到愛駒! |
(1) 就是動力、稅金、省油難以兼顧，才讓我再三考慮還下不了手，如果是5年前的我
大約爬文個1~2個月，330就下手了……每個年齡層的顧慮不同吶!! 嗚 (2) 基本上我不希望車價超過50，也還有現金可以整理車，所以我上述的疑問，主要 就是針對維修保養的料件取得及市區低扭表現來作主要探討!! (3) M54 2.2的320比較沒辦法，因為他的中古價跟330快接近了，50上下應該很難 買的到車況OK的，再且320 2.2的扭力…光看數據就猜得到市區不好開吧!!所以 價錢跟動力…完全無兼顧的選擇 PS：稅金…要繳的時候就不覺得只差5000，這個FU我懂~~我以前1.6手排 換 2.0手排 時就有這種感覺，雖然繳幾次就麻了啦…但是我承認會有這種感覺!! 哈 謝謝上述的前輩給的建議~~ |
兩種選擇:
1.考量稅金及油耗,以及您還有預算的考量,那就99年的6缸320,約莫40萬上下,還留有10萬可已保修(這條錢一定要預留,不要不信),幾年後想上330時,賣掉這台當本金 2.想到位一點,只有提高20-30萬的預算,直上330,幾年內也不會想東想西! 個人覺得您有一點"癢",現在上323或328,然後再想改來改去,不是好選擇! |
引用:
會建議小CC數但是六缸的原因是.......買BMW的人..不改車好像很少......雖然稅金可能沒有差很多...但是你要考慮你之後要開多久....然後也都一定會改東西上去.......例如..你花了50萬買了330...可是最後還是要動力煞車音響升級......結果改裝的錢沒有改變(就算你買320的話).............可是一開始車子就買的比較貴......稅金每年在繳的比較多..........總算起來....還是比較貴.......... 不過這個是你個人的選擇.....只是建議......而且..現在其實要大馬力.都很偏向turbo了....花費不貴..馬力很快就有.....只要周邊強化作的好..耐用度也夠......當然...保養也要作的好........... 你參考看看吧..........因為其實站在你的立場想.....省錢會是首要的..感覺你之後沒有多久會想買房子.......如果你再考慮這一點進去的話.............. 不過多討論看看...^^..是不錯的.....以上是我個人意見....看看就好..^^ |
上面不是有一台99的320都改好了狀況也優.買了還有多的前已吼要升級直接升級引擎就好了
其他就不用再生了不是很好.祇單改引擎而已就不是很貴了 |
我知道車友有一部E46 320 2.2 4D要出售....2.0的稅金..
好像是01年的...只跑8萬多..M54引擎.... |
建議提高預算 買自己心中的首選
不然之後想東想西的 真的會很痛苦 尤其是次選 讓你不滿意的時候 會有一種想砍掉重練的感覺 個人經驗 參考就好 ~ |
320 2.2在市區絕對夠用........看你怎樣開瞜!!!
我也常聽E46 M3的車友吵著不夠用要換C63 夠不夠用完全取決於車主需求QQ 320 2.2小改行情跟E46 330差不多........ 以價錢來看2.2真的是有保值到~ |
我也想買 320 vs 330 好難選擇 預算跟大大差不多 努力存錢摟~ |
dear all：感謝大家的建議~~我都會仔細評估!!
(1) 阿吉大：01年的M54??不知他想賣多少?? (2) 豆乾大：落引擎的話，煞車系統、電腦、變速箱搞下來，跟外掛POWER 一樣，只省到了稅金吶~~>_< (3) Kevin大：大約1.5年~2年後會買房，所以才不敢放太多資金到車上， 所以又要考慮到保值性，所以當初在計劃時，就一直在323、 328、330遊走，我說跟01年330價格差不多的是02/03年的 2.2(m54)，當然…那是開價!! 私下的成交價不曉得! (4) 小小邱：嗯~~關於砍掉重練的部份，我覺得是我的人生....哈!!不是啦 我也想過這個問題，身邊開130i手排的朋友就3~4台了，所以 說不癢是騙人的，但是…車價、油耗，這二項是我平常沒瘋狂下 會care的點，再加上會考量到未來的負擔才會上來詢問的，thanks |
引用:
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其實我買528 後悔了!!!! 因為怎麼算都錯誤 稅金太貴!!!! 二手車價也高!!!
早知道當初 就買520 落 528 稅金也比較省^^ 單雙可變 沒什麼好顧不好顧!!! 開慣大CC 你會不適應小CC 就很像125 變成 小綿羊= =!!! 重託 又吹不動= = |
引用:
以2000 和3000CC 來講 通常價位差異都很大!!!! 用2000CC 去換隱情,,價位會比換直接買3000CC貴一點!! 可是日後稅金??? 自己算吧!! 省稅金 就很嚇人了!!! |
如果說預算有限
328是最好的選擇 因為323是2500CC 要繳3000的稅金 328也是3000的稅金 所以倒不如買328摟~ 個人的淺見啦~您可以參考看看摟 |
remig3r 兄：
(1) 這台車，我估計應該是2年左右~最長應該不超過5年吧，所以才會care 到選車的年份、里程、cc數、車價，老實說想面面俱到我也知道不可能 只是在找較趨近的平衡點罷了 !! (2) 你跟其它前輩提議的買320來落引擎，會比較貴但是省稅金這個 我是覺得假設320買40萬，換引擎、電腦、變速箱，至少也要個 12~15萬吧!!這樣疊加上去的話就55嚕，那買320 2.2 or直上330 不就有保值又可以有動力、省稅金的選擇了呀!? 所以我才會考慮到 我目前看到車價在45左右的323、328，說明白一些，在站上爬了些 前輩的分享文，其實我心理直覺……要不是320 2.2 就是 直上330 箇中道理原由我懂，可剛好這二個選項的車價是最貴的~~ =__= to Benz兄：若323跟328比起來當然是328比較划算，但是如果是你要買 在車況差不多的狀況下，這二者的年份跟里程都是328比較舊 你還會選328嗎?? (價格跟車況差異不大下) |
感覺上板大對於馬力的需求不少!說真的就算版大存夠能買原廠型M3!開一段時間後你就會覺得馬力不夠了!後續呢......(馬力的永不止盡的追求的)站內車友說的話!一卻還是要取決於你自己本身的需求與衡量!
P.S:無冒犯之意!如有得罪請跳過! |
引用:
320 2.2小改款的價錢和330是差不多的..最近在替朋友找2.2小改款的E46 目前小改款中古車車商成交價還是落在約70上下,如考慮動力表現又想省稅金 E46 2.2算是大大最好的選擇..如果往後有打算花錢改裝提升動力,那就選擇330一次到定位唷~!! :) |
追求是追求不完的，不管如何要馬力就是拿錢來換摟，個人見解所以沒有人可以幫你作覺定摟
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以下是小弟的見解
(1)預算50萬以下首推328, 318、320馬力太小,油耗佔不到便宜,且稅金只比328少4880元, 323馬力夠但稅金與328相同 (2)cp值最高是320 2.2L兼顧油耗與稅金,市區開低速扭力也夠,更勝於328 原因在於M54 節氣門是電子式,M52TU 是半機械式,同樣的節氣門開度M54的出力較佳,除非328全油門才有可能贏320 2.2L但相對耗油 (3)依動力來比較 328與330 0到100加速差0.1秒 100到200加速差3-5個車身 車價差15-20萬,實為不錯的選擇 如不排斥改手排,費用5-8萬,便可從0到250都讓330難堪,還不需改晶片 (4)如選前期320 2.0L為了省稅金每年4880元,10年下來還省不到5萬,連改變速箱的錢都不夠,還有辦法上引擎嗎? (5)1998-2000 318 1.9L優點車價低,320 2.0L優點六缸引擎平順度,323 2.5L還不曉得優點在哪,328 2.8L優點是較少的預算獲得較大的馬力 (6)2001-2005 318 2.0L優點油耗好一點,320 2.2L優點動力、油耗均衡、稅金低一級、中古價好,325 2.5L優點比上不足比下有餘,兩邊不是人,同323 2.5L,330 3.0L優點馬力最大 |
328跟323配備有些不同，像皮椅…碟盤尺寸好像也有差
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引用:
以版大的預算.要上2.2跟3.0確實不容易. 50萬六缸320.325.328 3台做選擇 版大有說車大約只會開2~5年. 選2.0真的賺不到稅金. 只開2~5年應該沒人會落引擎給下一位車主ㄅ. 2.5跟2.8油耗相去不遠. |
改剎車+增壓+進氣絕對不只十五萬這麼簡單...改剎車你不改框胎嗎?前六後四加框胎起來沒有十五萬搞得定嗎?增壓一套國產價格也在15上下，至於您說的進氣是甚麼我就不太清楚了。
直接330啦，買一台回來還是會想再改引擎，我也滿後悔當初車上落的是m52b28而不是m54b30 |
蓮霧 兄：
讚~~分析的很清楚，我會考慮328跟我看到的一台323，就是跟330的差價很大， 唯一讓我驚訝的是，302 2.2扭力才21kg在市區會比328 28kg，好開且起步較輕快!!?? 另外328手排我的確有考慮過；我昨晚想了想之前在版上的爬文，再與幾個壞朋友討論後 ，我的結論是： (1) 預算若抓在47以內--->>>就是有整理過、車況OK的328 (2) 預算若要上衝55~60-->> 那就是車況OK的330 or 320 2.2 基本上選(1)還是(2)主要視我接下來能找到車況OK的選擇有那幾台，再來考慮 是否直衝(2)，目前還沒急到一個月內要牽到車，開車廠的朋友也會協助幫忙， 所以我大概抓2個月的時間找車、等車、看車.....多謝蓮霧兄的分析 kitto兄：你講到了我不偏向落引擎的重點，就是總價、脫手及我可能只開2~5年的事! 當然啦，若開得很順手、股票在1年半內讓我解套，也不排除把它長期入藉啦 liushinho：所以我在講15萬時，我沒把鋁圈寫上去，因為我知道要直上四活、六活，那 鋁圈ET、J數肯定會干涉，身邊的壞朋友都比較緊蹦，煞車他們很肯花>_< 以上感謝各位前輩的建議、提醒，接下來鎖定這二個Range來找車、等車、看車，才不會 像之前，因想便宜就亂看車型，從330想到328...又看到323甚至320去了，心裡實在也 抓不定主意，真是機八到連我自己都受不了...呼!!若各位前輩有(1)、(2)的information 煩請pm給我讓我比較一下，萬分感謝提供建議跟選擇的各位...拜謝~~~^__^ |
我當初會選擇３２８也是因為預算的問題
３２８Ｉ和３３０ＣＩ兩輛都有小改 但車價差２０幾萬！小弟考量後續維修和改裝 所以選擇３２８Ｉ 因為２０萬能做很多事 而且３２８的車友也不少喔！ 改天來辦個３２８的聚會吧！ |
說真的建議板大不用去考慮一年幾千塊錢的稅金，真的有喜歡，當然是以330為首選。
一年差距五六千塊錢稅金，一個月也不過四五百塊錢，試問站內大大們，一個月拿來抽菸喝酒唱歌甚至是吃檳榔打牌的錢，是四五百塊的幾倍？會不會有絲毫感覺？基本上應該可算是無感（當然不該浪費的錢一塊都得省）。 但是越高級的BMW通常不只是動力，連配備也會好一點，建議大大該考慮的是幾十萬塊錢的車價價差（包含日後可能的中古行情）以及車況。而所謂扭力多大油耗多少，根本不該是考慮的重點，以板大考慮的車型之間的差距都很微小可以忽略。車子開久了就會麻痺，新鮮感會逐漸消退，若是剛好那時候經濟許可，就會是換車的時機了。一些淺見提供給板大作為參考:) |
謝謝板大抬舉！
建議可親身試駕320 2.2L及328的油門反應 因小弟都開過了 M54的電子節氣門真的比328 M52TU的油門好踩 這也是多花一些錢,所得到的好處 |
to Dennis大：正常無預算限定下找車，我是不會去care那個稅金，雖然說到時在繳時
心還是會揪一下，但是這不應該是會考慮330的人必需去太在意的事 所以我會以到時我找到的各車的車況下來決定，其中330的好處是，保 值性一定比328好多很，除非我買的328不但價格低，又整理過不少東西 里程又沒很高，那才會差異不大，但這就是題外話了…屆時就以各車的車 況跟總價來評比吧!! thanks 蓮霧 兄：不知320 2.2跟328的車重差多少?? 因為以前改車、買車，以引擎反應都是拉 索式比電子節氣門快才是，但是終究是你有開過，或許二具變速箱也有調校差 異吧，盡竟2.2的小改款的!! 另外個人的疑惑是：320 2.2改款應該是2001年11月以後，而且前大燈也是改成微笑燈， 但為何還有些車商po出來說他們的是320 正02年卻是淚眼式，連330也有這種狀況，是 因為那些是外匯車嗎 ?? |
330-320(2.2)-328-323..是我的話會照順序排下來..
車況真的很重要...10年了..要好好的找..公里數也很重要.. |
六缸的引擎車重是一樣的,只有車上的豪華配備如天窗 電動椅等才會再增加車重
小弟開過E36 M3 3.2L 321p及E46 M3 343P皆歐規 一個是拉鋼索,一個是電子節氣門 結論是3500rpm以下E46 M3油門反應好很多 也沒聽過車友要改回拉鋼索式的 車商po的年份及車況並不一定正確,要看到實車及肯拿出行照的那一刻就知道答案了 |
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