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-   -   請問洩壓閥 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=79744)

小彥彥彥 2011-11-20 11:32 AM

請問洩壓閥
 
請問有開335的大大
有更換洩壓閥嗎?是哪個牌子
聽說洩壓方式與一般渦輪車不同??

樂大 2011-11-21 08:51 AM

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335原廠是用bosch的內洩式的洩壓閥...
如果改成外洩式的洩壓閥..電腦如果沒重寫..有可能是怠速不太穩!
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1321836570

kkfang 2011-11-21 03:37 PM

這洩壓閥跟AUDI的 06A145710N 看起來好像.
不知道原廠料號是多少? 想來比對一番. 謝謝.

sdmotor 2011-11-22 11:52 AM

引用:

作者: 小彥彥彥 (文章 835425)
請問有開335的大大
有更換洩壓閥嗎?是哪個牌子
聽說洩壓方式與一般渦輪車不同??



你的晶片有改過嗎?

目前外洩式的有這組
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auct...1?r=1056699949





聲音還不錯。

skylinerte 2011-11-22 07:38 PM

引用:

作者: 小樂 (文章 835785)
335原廠是用bosch的內洩式的洩壓閥...
如果改成外洩式的洩壓閥..電腦如果沒重寫..有可能是怠速不太穩!
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1321836570

怠速沒差,跟一般渦輪車一樣,改外洩加速會慢一些!!

樂大 2011-11-23 10:36 AM

引用:

作者: skylinerte (文章 836641)
怠速沒差,跟一般渦輪車一樣,改外洩加速會慢一些!!

本來我也想沒什麼差才對...
但我就是把我車上的機械增壓改外洩..它怠速時..就不穩了...
後來研究的結果是..它在怠速時,因為歧管真空壓力,把洩壓閥就稍微打開,怠速時就有在排氣...
因為BMW原廠或是國外大廠出的增壓套件,都是沿用原廠流量計,它是做在濾清器的後面而已..
所以在怠速時排出的氣體,它已經是流量計算過的氣體了,如果把它排到外面大氣中,會造成供油數據錯誤,電腦靠o2回饋的訊號一直修正,怠速就會不穩了!

而台灣改的增壓,採外掛電腦,很多就已經把原廠流量計取消掉了,改用map..!
而map是偵測岐管壓力的,所以它就不會計算到洩壓閥排出去的氣體...
所以不管內洩或外洩都不會影響到它計算的氣體量..!,所以怠速不會有任何影響!!

阿寶 2011-11-23 10:45 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 837068)
本來我也想沒什麼差才對...
但我就是把我車上的機械增壓改外洩..它怠速時..就不穩了...
後來研究的結果是..它在怠速時,因為歧管真空壓力,把洩壓閥就稍微打開,怠速時就有在排氣...
因為BMW原廠或是國外大廠出的增壓套件,都是沿用原廠流量計,它是做在濾清器的後面而已..
所以在怠速時排出的氣體,它已經是流量計算過的氣體了,如果把它排到外面大氣中,會造成供油數據錯誤,電腦靠o2回饋的訊號一直修正,怠速就會不穩了!

而台灣改的增壓,採外掛電腦,很多就已經把原廠流量計取消掉了,改用map..!
而map是偵測岐管壓力的,所以它就不會計算到洩壓閥排出去的氣體...
所以不管內洩或外洩都不會影響到它計算的氣體量..!,所以怠速不會有任何影響!!

:)E9X 335 N54跟N55 是走MAP ,所以改外洩壓是沒問題的,很多335的車友都有改外洩壓
我之前裝AA SC時有裝HKS的 SQV,SQV的設計不會怠速時洩壓閥閥門就被推開,所以SQV是可以安裝的

skylinerte 2011-11-23 11:48 AM

引用:

作者: 阿寶 (文章 837077)
:)E9X 335 N54跟N55 是走MAP ,所以改外洩壓是沒問題的,很多335的車友都有改外洩壓
我之前裝AA SC時有裝HKS的 SQV,SQV的設計不會怠速時洩壓閥閥門就被推開,所以SQV是可以安裝的

正是如此,我認識的一些N54引擎的車主,改外洩並沒有產生其他問題!

樂大 2011-11-23 12:22 PM

對啦...335已沒有air flower的設計了...
改用map了!!


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