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-   -   請教286和321的相容性 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=79896)

老陳 2011-11-24 06:08 PM
請教286和321的相容性
 
各位大哥大家好，我原車E36 325I落286，若改落321，可直上直下嗎？還是線組要重接過(印象裡321好像是OBD2的)？因為我的286竟然會吃機油，已可目視淡藍色的尾氣了，引擎整理起來應該不便宜吧，是否應該直接考慮321呢？:'(

阿億 2011-11-24 06:23 PM
321明治的選擇

yuan 2011-11-24 06:25 PM
電腦線組有就很容易了

小小湯 2011-11-25 10:58 AM
引用:
作者: 老陳 (文章 837759)
各位大哥大家好，我原車E36 325I落286，若改落321，可直上直下嗎？還是線組要重接過(印象裡321好像是OBD2的)？因為我的286竟然會吃機油，已可目視淡藍色的尾氣了，引擎整理起來應該不便宜吧，是否應該直接考慮321呢？:'(
可以買大蟒那一台零件車回來,1:1移植,不然貼牌也不錯!!:victory:

小吳 2011-11-25 11:32 AM
我有整套286可以用的活塞,連桿哦!不過是我用過的.....^^

大蟒哥哥 2011-11-25 11:38 AM
引用:
作者: 小小湯 (文章 838090)
可以買大蟒那一台零件車回來,1:1移植,不然貼牌也不錯!!:victory:
謝謝湯哥~

老陳 2011-11-25 01:16 PM
引用:
作者: 小吳 (文章 838109)
我有整套286可以用的活塞,連桿哦!不過是我用過的.....^^
請問六顆活塞都漂亮嗎？目前還沒法確認是上機油還下機油，多少錢可以私訊一下？

老陳 2011-11-25 01:17 PM
引用:
作者: 大蟒哥哥 (文章 838115)
謝謝湯哥~
大蟒哥那台應該整台賣價錢比較漂亮吧:)

小吳 2011-11-25 01:48 PM
引用:
作者: 老陳 (文章 838178)
請問六顆活塞都漂亮嗎？目前還沒法確認是上機油還下機油，多少錢可以私訊一下？
六顆活塞算不錯,...但東西因人而異,不是我說了算...謝謝!價錢到時有需要在說哦!
最近有機會在拍照片給你看...謝謝

杰克 2011-11-25 02:42 PM
引用:
作者: 小吳 (文章 838188)
六顆活塞算不錯,...但東西因人而異,不是我說了算...謝謝!價錢到時有需要在說哦!
最近有機會在拍照片給你看...謝謝
如果有狀況不錯的活塞
把原本引擎鑲一下缸套
來配合活塞
又可以用很久了!!

老陳 2011-11-25 05:35 PM
引用:
作者: 杰克 (文章 838198)
如果有狀況不錯的活塞
把原本引擎鑲一下缸套
來配合活塞
又可以用很久了!!
請問這種工法跟保養廠提的話(不是那種做改裝的)，它們有辦法做嗎？那種缸套是要另外訂做是嗎？印象好像日系車比較常這樣處理。

小小湯 2011-11-25 05:38 PM
活塞會很貴嗎?

老陳 2011-11-25 05:48 PM
引用:
作者: 小小湯 (文章 838256)
活塞會很貴嗎?
小弟剛剛查了一下realoem(只能當參考)：e36 m3 us 一顆大約usd2607，euro的大約usd1941，325i 大約usd248， E46 330i 大約usd237，加大的更貴，難怪網路上一堆M3引擎在拆賣，根本就修不下去:L

杰克 2011-11-25 11:05 PM
引用:
作者: 老陳 (文章 838255)
請問這種工法跟保養廠提的話(不是那種做改裝的)，它們有辦法做嗎？那種缸套是要另外訂做是嗎？印象好像日系車比較常這樣處理。
放心~
保養廠只負責將引擎從車上吊起分解
再將引擎體送至搪缸廠專業處理
處理好之後
再將引擎體送回保養廠

M3Kevin 2011-11-25 11:14 PM
引用:
作者: 老陳 (文章 838258)
小弟剛剛查了一下realoem(只能當參考)：e36 m3 us 一顆大約usd2607，euro的大約usd1941，325i 大約usd248， E46 330i 大約usd237，加大的更貴，難怪網路上一堆M3引擎在拆賣，根本就修不下去:L
活塞也是有分是不是鍛造...CNC..設計等等的...還有做過不同的處裡..價格也不同..........連桿也是一樣......都會有影響到價格.......

yuan 2011-11-25 11:37 PM
引用:
作者: 老陳 (文章 838258)
小弟剛剛查了一下realoem(只能當參考)：e36 m3 us 一顆大約usd2607，euro的大約usd1941，325i 大約usd248， E46 330i 大約usd237，加大的更貴，難怪網路上一堆M3引擎在拆賣，根本就修不下去:L
所以M power 引擎按照正規的修理方式 光材料費用就嚇死人摟:p

小呆平 2011-11-25 11:43 PM
我的引擎就是用e36 m3 321正規活塞加連桿.曲軸....雖然貴!可是好的不得了...

小小湯 2011-11-26 06:13 AM
引用:
作者: 老陳 (文章 838258)
小弟剛剛查了一下realoem(只能當參考)：e36 m3 us 一顆大約usd2607，euro的大約usd1941，325i 大約usd248， E46 330i 大約usd237，加大的更貴，難怪網路上一堆M3引擎在拆賣，根本就修不下去:L
等我下班再給你一個網址，你在參考一下！！

小小湯 2011-11-26 10:11 AM
321的活塞+連桿
http://www.ebay.com.hk/itm/270575433...84.m1423.l2649

286的活塞+連桿
http://www.ebay.com.au/itm/BMW-E36-M...item3eff8d77c3

這一家我是沒買過(還沒壞:victory::lol),他評價都是正面的,或許有車友知道這一家,以後如果真的掛了:L,我應該會在這裡買吧!!
我朋友一台321引擎整理到好31萬!!:L:L

小小湯 2011-11-26 10:11 AM
不知道286可以用321的活塞+連桿嗎?:confused:

大蟒哥哥 2011-11-26 11:04 AM
引用:
作者: 老陳 (文章 838180)
大蟒哥那台應該整台賣價錢比較漂亮吧:)
提前來講！好説！好説！可以拆賣。

yuan 2011-11-26 11:31 AM
引用:
作者: 大蟒哥哥 (文章 838548)
提前來講！好説！好説！可以拆賣。
我要搖臂蓋飾板 請拆賣:p

M3Kevin 2011-11-26 11:50 AM
賣家在澳洲.....搞不好boxy大知道....^^

老陳 2011-11-26 12:14 PM
引用:
作者: 小小湯 (文章 838535)
321的活塞+連桿
http://www.ebay.com.hk/itm/270575433...84.m1423.l2649

286的活塞+連桿
http://www.ebay.com.au/itm/BMW-E36-M...item3eff8d77c3

這一家我是沒買過(還沒壞:victory::lol),他評價都是正面的,或許有車友知道這一家,以後如果真的掛了:L,我應該會在這裡買吧!!
我朋友一台321引擎整理到好31萬!!:L:L
請問這看起來像是外面廠商開發的套件，類似我們這邊RUFF自己開發出來的商品是嗎？和原廠比較起來便宜很多，但品質不知道怎樣？

老陳 2011-11-26 12:23 PM
引用:
作者: 小小湯 (文章 838536)
不知道286可以用321的活塞+連桿嗎?:confused:
我在網拍上有看到321的下半截，但這種兜起來的"合體金剛"，印象裡比較會有狀況，我之前在開E30的時候，就有一個車友將原車單凸12汽門的325 M20引擎，套上同樣M20但2700c.c.的下半截，也是在北部非常有名，非常貴的店家整理組裝，轉速拉到最高點當然非常猛，但3000rpm左右總有一點爆震的問題，我不太喜歡這種感覺~

老陳 2011-11-26 12:25 PM
引用:
作者: 大蟒哥哥 (文章 838548)
提前來講！好説！好説！可以拆賣。
大蟒哥你那顆是渦輪的耶，我連原版的mpower都顧不好了，渦輪的會不會更難顧？還是我比較"帶塞"~

老陳 2011-11-26 12:32 PM
引用:
作者: 小呆平 (文章 838404)
我的引擎就是用e36 m3 321正規活塞加連桿.曲軸....雖然貴!可是好的不得了...
正M部品在我的印象裡品質應該是很好的，但我這顆286據前手表示取得來源是高雄外匯日本引擎，我今年三月取得到現在也還不到一年，我確認當時過戶開回來是沒甚麼問題的，且我也很注重保養，兩三千就換10w/60機油，品牌也都是叫得出名子的，駕駛習慣上面還算溫馴，頂多一兩次在測試加速性時，曾把轉速拉到5500~6000rpm，平常使用大約3500rpm左右就換檔了，怎麼才一會兒功夫就會排藍煙？
目前還在等保養廠估價，如果費用真的太離譜，也很認真在考慮是否落一顆平價一點的M54B30，搭配現車上的大五速也夠用了，只是落M54在國內好像很少，只有一部E36就是會長阿吉之前那部，還有小K的那部E34，不知道是不是難度很高？

杰克 2011-11-26 12:46 PM
引用:
作者: 老陳 (文章 838608)
正M部品在我的印象裡品質應該是很好的，但我這顆286據前手表示取得來源是高雄外匯日本引擎，我今年三月取得到現在也還不到一年，我確認當時過戶開回來是沒甚麼問題的，且我也很注重保養，兩三千就換10w/60機油，品牌也都是叫得出名子的，駕駛習慣上面還算溫馴，頂多一兩次在測試加速性時，曾把轉速拉到5500~6000rpm，平常使用大約3500rpm左右就換檔了，怎麼才一會兒功夫就會排藍煙？
目前還在等保養廠估價，如果費用真的太離譜，也很認真在考慮是否落一顆平價一點的M54B30，搭配現車上的大五速也夠用了，只是落M54在國內好像很少，只有一部E36就是會長阿吉之前那部，還有小K的那部E34，不知道是不是難度很高？
引擎會吃機油
要拆引擎之前
請先做一下汽缸壓縮壓力試驗與汽缸漏氣試驗
確定活塞與汽缸不行了再拆
所以請找專業一點的店家

不然有很多情況是PCV或是汽門油封有問題而已
BMW的引擎不是紙糊的
除非有失油或失水過

316 2011-11-26 02:22 PM
引用:
作者: 杰克 (文章 838614)
引擎會吃機油
要拆引擎之前
請先做一下汽缸壓縮壓力試驗與汽缸漏氣試驗
確定活塞與汽缸不行了再拆
所以請找專業一點的店家

不然有很多情況是PCV或是汽門油封有問題而已
BMW的引擎不是紙糊的
除非有失油或失水過
樓上杰克大大說的極是，我之前也有過同樣的經驗，我的正紅頭SR20DE也是在左轉或是急加速時經常會有輕重不一的藍煙冒出，保養廠也是說活塞與汽缸有問題，但是我一想，如果真是活塞與汽缸有問題，應該是一路上都會有煙冒出來，而不是偶爾會冒煙。
最後我讓保養廠幫我換了汽門上蓋的PVC單向閥螺絲後，就再也沒有冒藍煙了！！
有些問題可以自己用邏輯想了一想，就比較不會讓保養廠的半桶師傅給呼嚨了！:D

老陳 2011-11-26 02:57 PM
是的，這也是目前有點困擾的地方，廠家表示：這種冒藍煙的現象不是上機油就是下機油，沒有查不查的問題，只有要不要修的決定，都要吊引擎、拆了才知道，而這些比較有口碑的店家，一般我們好像都不太容易插上嘴，否則可能要有到別家處裡的打算，只是下一家願不願意照我們的意思走也很難說，因為他們會覺得既然不信他們，何必牽去給他看，總之我還是和廠商再溝通看看囉~


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