E34車頭冷氣輔助風扇低速電組更換DIY
 

AC壓縮機啟動時,風扇會低速運轉散熱~
但我的車AC按下去風扇不會轉,只有待冷煤壓力高於某值時會全速運轉
網路上找到的冷氣風扇高低速測試方法,都是從水箱溫度開關下去短路測試
維修手冊上是寫從風扇高低速繼電器座直接短路更快更簡單~

先拆保險桿下來,E34保險桿四顆17號螺帽就下來了,其他車種不知是否一樣簡單~
拆下保桿就會看到冷氣風扇了,
我的是原廠BOSCH風扇,低速電阻外觀是長條狀鋁外殼,like繞線電阻
原廠設計是不可更換的,要自行把線剪斷才能更換
仔細觀察風扇座電源接頭,棕接地,藍高速,黑低速
原廠低速電阻值不可考,先買兩個1.5ohm20w水泥電阻並聯測試
0.75ohm電壓降6v左右,分掉約4成電力,風扇聲音算小聲~
瓦數推算要48w,明顯不足(超燙~)建議電阻瓦數配到80w
風扇高速和低速(+電阻)耗電量一樣,低速電阻要配多少就車主自己決定吧

電阻成本50~100內
DIY無價!

根據國外的分享文章
http://www.nmia.com/~dgnrg/page_20.htm
他是說原廠是0.7～0.8 ohm
不過至點我是有一點問號
因為一般他用的那種電表 可能存在著基本阻值 我的約是0.2～0.3ohm
量完要自己減掉當作歸零.....
所以我會傾向認同他的結論
0.5 ohm 85W
另外他的延伸討論
http://autos.dir.groups.yahoo.com/gr...4/message/2947
討論到
If the fan on high speed draws 30 amp with 12v applied, resistance of the fan is
12/30 = 0.4 ohm, say 0.5 ohm.
If the resistor is 0.5ohm, total resistance on low speed is 1.0 ohm so current
is 12/1 = 12 amp.
The resistor is dropping 1/2 = 6v so power dissipated is 6v x 12A = 72W. So the
85W resistor is fine.

所以最接近的值應該是
0.5 ohm 85W 是OK的

把原廠的棒狀低速電阻上方切開,發現有一個240c溫度保險絲,斷路了
我想大部分低速電阻掛的應該都是這個零件~
花個nt.20買新的焊上去就ok了~ 不然直接短路也行~

最後我用四顆20w1.5ohm並聯(0.375)當低速電阻,壓降4.4v
音量明顯變大了,但車內聽不到(全速可以聽的出來)

e34低速電阻問過材料行,7~800左右,
如果不care零件完整性的話,自己找材料diy就好了~
圖片這兩天附上

感謝分享 超棒～

關於電子風扇上的低速電阻有些問題請教各位，我車上的冷排風扇電阻共經歷三組
分別是下圖由左至右:原廠配(低速不過電)、BOSCH製水泥電阻(破損但有過電)、SIEMENS製鋁殼電阻(不過電)

http://lh6.googleusercontent.com/-Jp...0/DSC_0298.jpg

當初因為車買來時那顆破損的BOSCH電阻看來礙眼，就請車廠叫貨來換掉，上面的貼紙原本也印有BMW的LOGO，
不知道什麼時候那顆鋁殼電阻就掛了也沒去注意，最近查冷氣系統才知道壓縮機啟動風扇沒動作，現在要找替代用電
阻關於規格有些疑問，破損的BOSCH電阻上面刻有0.6之外沒其他標示，網拍上可找到的新品現貨為
BERU製0.2和0.4兩種;

http://lh4.googleusercontent.com/-VR...427252_802.jpg

SIEMENS製的鋁殼電阻標示為0.5 ohm 85W，不過壞得莫名其妙是否代表規格不符?

http://lh5.googleusercontent.com/-D3...0/DSC_0300.jpg

買了組中古同型風扇上面的電阻也被換成類似飛雅特車種用的風扇電阻，雖可正常作動但外露的構造和粗劣的接線
還是想儘快換掉。

http://lh6.googleusercontent.com/-pK...0/DSC_0295.jpg

如果要購買BERU製水泥電阻，0.2和0.4與原有0.6的差別是在於低速時的風扇轉速嗎?

又或是可以找電料行的鋁殼電阻來更換，規格該注意哪種?

http://lh4.googleusercontent.com/-QY...7df6ee7295.jpg

低速電阻歐姆越低,風扇轉越快~
一般都是配0.5歐姆.
唯一要注意的是電阻要選耐高瓦數.

今天去光華商場跑了好幾家電料行，好不容易找到有現貨的不過是1.2 ohm 50W
一顆150買了兩顆300，也比網拍詢價BERU或BOSCH的水泥電阻一顆700~900便宜許多，
本來有考慮買樓主用的一般水泥電阻，不過瓦數不夠加上外殼易碎，雖然更便宜還是不考慮，
現在手邊有兩組風扇如果測試OK就多一組當備品了!

小弟也是無間發現開冷氣沒聽見冷氣風扇聲音
要一會兒才聽見高速運轉聲音
拔水箱邊溫度開關的插頭試試
短路之後發現只有高速會轉，低速不會轉
請問是否一樣問題啊?
謝謝啦

沒錯，我的E36也遇到同樣的問題，電機行也是換似的東西

把原廠的棒狀低速電阻上方切開,發現有一個240c溫度保險絲,斷路了
花個nt.20買新的焊上去就ok了~ 不然直接短路也行~

1、所以只要換溫度保險司也可以的意思嗎?
2、保險桿羅斯在哪裡啊?我找不到~
感謝喔~~

這個http://goods.ruten.com.tw/item/show?21203296229963
可以嗎?