BMWCCT台灣車主聯誼會 - 觸媒溫度異常!!

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mato	2012-01-05 12:53 AM

觸媒溫度異常!!

今天去測試觸媒~車子怠速一段時間狀態沒出去跑-紅外線槍一打
第一顆260度-第二顆130幾度:eek:!!確定是觸媒掛掉?

如果壞掉去修理觸媒以一次工來說...要修一顆還是需要兩顆都順道修一修
否則不知道會不會很快就要壞了!!請前輩建議指教!:L:L

o2一直找不到原因無故亮燈以換新跟對調幾乎全都弄過了...問題應該是出在這了!!

mato	2012-01-05 05:01 PM

有前輩能建議嗎?

惡童	2012-01-06 12:03 AM

拆下第一第二氣缸列o2 用排氣壓力表測排壓比對二個壓差比較準

mato	2012-01-06 04:56 AM

引用:

作者: 惡童 (文章 855687)

拆下第一第二氣缸列o2 用排氣壓力表測排壓比對二個壓差比較準

感謝!!

杰克	2012-01-06 08:51 AM

引用:

作者: mato (文章 855460)

有前輩能建議嗎?

把後含氧插頭B1與B2的插頭互換(只有插頭,長度或許不夠,放掉固定架就夠了)
發動看故障是否會跑到另一個
故障會跑的話
那就是觸媒效率不佳了

看你的狀況不像塞住
比較像貴金屬被覆蓋而導致轉換效率差

樂大	2012-01-06 08:54 AM

正常來講二顆觸媒的溫度不應該差那麼多度才對..
即然知道是那一顆可能有問題，就量一下它的二顆o2位置的排壓看看!!

mato	2012-01-07 02:49 AM

引用:

作者: 杰克 (文章 855756)

觸媒後的B1已經更換新品了!已經一換在換了!!~感謝指導

mato	2012-01-07 02:50 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 855757)

正常來講二顆觸媒的溫度不應該差那麼多度才對..
即然知道是那一顆可能有問題，就量一下它的二顆o2位置的排壓看看!!

感謝站大指導

杰克	2012-01-07 06:43 AM

引用:

作者: mato (文章 856204)

觸媒後的B1已經更換新品了!已經一換在換了!!~感謝指導

我是指~~插頭互換(感知器不換)
原本是B1的故障
插頭互換後
故障如果顯示變為B2
那就可以更確定是觸媒問題
PS:後含氧插頭更換"測試"不會對引擎造成傷害

wanmesin5154

2012-01-07 08:45 AM

用溫度槍檢測觸媒進出端來判斷其功能好壞.
含氧經常只是被大量廢氣覆蓋.造成假性故障.甚至於引擎故障燈亮起
燃燒效能不好既會排放大量廢氣.因此把燃燒效能處理至最佳狀態.很多大家所謂故障問題.經常既迎刃而解而不是診斷出什麼故障碼既更換什麼零件.那只是治標非治本跟本解決的方式.

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