請問BREMBO卡鉗型號怎麼分？
 

F40
F50
17Z
18Z
這些有啥不同？還有啥規格嗎？

你這些好像跟型號無關??跟車有關:o

跟車有關係? 啥意思? 那他是怎麼分的?
E46-M3 可以用的 前大六後大四 有哪些型號呢?

我只知道有分段造跟CNC的~~F40跟F50聽起來好像是法拉力拆下的,至於17Z跟18Z好像是鋁圈大小!:rolleyes:還有型號???阿知

很像跟我聽別人說的有點不一樣耶...有沒有其他人知道的 出聲一下~
AP跟BREMBO用起來有啥差異嗎?
大多都說 AP 較敏感 不線性
BREMBO比較線性

F40、F50....確實是法拉利的車型，不過就是因為法拉利的車型太出名，加上法拉利F40、F50隨車配的就是BREMBO的剎車組，因此仿間將BREMBO出的剎車組，規格和法拉利F40、F50配車剎車組相同的卡鉗組，沿用這兩種稱呼。

如果講的是正公司貨(台灣就是豐年利)，F40和F50的外觀上其實蠻接近的，來令片長度都是130mm左右，標準F40配的盤面是310和330，F50配的是330和355(or 345.....忘了)

18Z、17Z應該是PORSCHE Cayenne上配車的六活塞剎車組，印象中，差別是在18Z可以吃的碟盤較厚，17Z可以吃的則較薄。這兩組是BREMBO幫PORSCHE代工滴，所以說起來也是BREMBO的產品沒錯。

BREMBO和AP相較，是比較線性一點，但是跟原廠單活塞比起來，還是單活塞比較線性....雖然一般說法都是多活塞比單活塞線性.....沒改過之前我也是這麼認為的，但是親身體驗之後....Bimmer原廠的單活塞真的比較線性，跟四活塞相比，是輸在高速的瞬間制動力，和連續踩踏後的衰退程度較高。

以上比較組是E46 M3 VS. BREMBO F50

E46-M3大多前六後四的卡鉗有哪些可用阿？
18z（凱燕大六）還有啥呢？

他沒說錯喔
然後 向下還有Lotus
向上還有 GT 等等..

那我改 E38 Brembo 卡鉗 (聽說是 F40) 想和 美國 的 Hawk performance 買煞車皮.
是要找哪台車用的阿?

好複雜，有大大可以提供更完整的內容嗎？

17Z簡單說17吋鋁圈裝17Z;18Z就是18吋圈在裝的,兩者來令片大小一樣差在18Z吃的碟盤較厚罷了
F40以現今多活塞當道它只夠稱為小四活塞(很多歐系都裝在後面)
F50就是大四活塞了(但現在歐系車前面大家都是六活塞起跳了)
車友的E39就是前18Z(355mm)後F40(330mm)

那請問～
依大家的經驗
小弟還有一組以前玩日係車的卡鉗
(Dc5)也就是俗稱的f40
如果把它改上E36 M3 321
這樣子夠用嗎？
會不會比M3原廠的還差呢？

請問20吋鋁圈裝PORSCHE Cayenne哪一型號,鋁圈比較不會空空的?

夠專業

E
 

沒記錯的的話E38本身就是4活塞。

17z跟18z的煞車皮不同~