**怠速抖動檢查整修心得分享**
 

小弟的愛車於過年期間發生以下狀況：
1.入D檔怠速時轉速忽高忽低，最低約500轉，最高約1400轉左右
2.發動時，有聽到點火掐掐掐的聲音，但就是無法發動，要持續2~3次才可
3.一發動就馬上熄火，持續發動2~3次才正常

當下判斷可能的幾個問題：
1.汽油幫浦
2.怠速馬達
3.考耳
4.空氣流量計
5.火星塞
6.點火線圈

後來因為人在南部沒認識的維修廠，好在熱心的台南車友介紹台南修配廠
(當天剛好除夕夜晚上，後來約初一中午做維修)

當天技師檢查完後，判斷應該為考耳問題，換了考耳之後，點火發動就都正常
所以此項問題排除，不過，轉速仍忽高忽低不穩 ...

也因為如此，小弟不敢前往花東三日遊，就回到中部找熟識的師傅處理

後來插電腦檢測，發現怠速馬達及空氣流量計的數值異常，一次把它全換掉
最主要怠速不穩的原因是發生在空氣流量計輕微損壞，所以當天抓毛病，抓
了4個小時才抓出來，動用了兩位師傅一起幫忙抓毛病(在此萬分感謝)

後來聽師傅說明，若是怠速馬達或空氣流量計損壞嚴重，有可能造成熄火，
而顧路，小弟心想好險，若是衝到花東去而顧路，那更是大條 ......

另外節溫器的插頭斷裂，更換新品 ...

雖然這次小朋友出走不少，但更換完後老E46 CI馬上頭好壯壯
在此感謝CCT上熱情的車友、耐心的師傅幫忙
才可讓小弟及老E46持續英勇的奔馳在路上

此篇文章也獻給有遇到類似問題的朋友們 ~~ :D

麥哥，請問何謂空氣流量計輕微損壞，另外最後是如何抓出毛病來的?可以分享嗎?

這樣出走多少小朋友？

之前有另一位車友空氣流量計嚴重壞掉
完全發不動，一開始以為是沒電，後來才換

其實當初一直抓毛病都抓不出來，後來插GT1才發現我的空氣流量計
數值為負數，平常好像應該是要正數，類似0.23等等之類的

它的情況好壞從外觀上似乎是看不出來，不過怠速不穩時，最好可以順便
檢查一下，畢竟怠速不穩可能有許多種原因

我換了幾項料件：
怠速馬達5XXX
節溫器2XXX
考耳3XXX
空氣流量計芯3XXX

有需要知道價格在私密給我，其實我也不知道是貴還便宜
重點是車況要處理好，比較重要

唯一比較特別的是，空氣流量計之前壞掉好像需要換整顆的，不少銀兩
現在好像有出計芯，可以視嚴重程度情況更換

以上若有錯誤，請各位大大不吝賜教 !!! :p

各位大大想問問考耳是什麼??香港來的車友

考耳3XXX
這是幾隻的價格?
謝謝!!

我是四缸車 ... 一對四那種
應該跟六缸車不一樣 ...
我的考耳不是換全新品，是中古良品，其餘都是原廠新品

考耳是"發火線圈(ignition coil)"的英文的發音,
主要功用是將12V的電壓升高至約25000V的
高壓電使火星塞跳火,現行的車種裝在分電盤中
(看不到),無分電盤的車輛則裝在各火星塞的的
連接高壓線上,而舊型車種是裝在離分電盤不遠處,
中間有一條高壓線作連接,形狀像個奶瓶,是可以碰到水,
但要吹乾,記得不要一直去沖他和分電盤,容易導致引擎熄火......

這樣解釋不知道對不對 ...

感謝分享~
又上了一課~

若是怠速馬達或空氣流量計損壞嚴重，有可能造成熄火，
我就是直接顧路 哈 發到沒電

還可單換空氣流量計芯 感謝分享

大年初一 幫做檢查 故障也排除了 重點不在多少錢. 真是啾感心!!

惠請私密價格、店家地址給我，
大年初一 幫做檢查 真是啾感心!!
相信是好店家
的確
重點是車況要處理好，比較重要
而且他有gt1
想開愛駒來健檢一下

感謝~

是打鑰匙的老麥?

是開鑰匙店的老麥嗎?

我的車怠速也會這樣抖抖抖 爬了好多文 感覺應該也是空氣流量計的問題
希望能趕快解決 不然每次只要稍微有催過油門之後就一直抖 也不是辦法

曲軸位置感應器壞掉會導致車輛發不起來

空氣流量計的問題...插頭拔掉開看看！應該就知道好或壞了

超實用的
感謝分享~~

+1，發動時把空氣流量計的插頭拔掉就知道好或壞了。

感謝分享~
又上了一課~

之前也有怠速時轉速忽高忽低的狀況
結果是考耳老化有漏電~~造成怠速時轉速忽高忽低

請問.我在發動時把空氣流量計的插頭拔掉.
車子嚴重抖動後熄火了.
再次啟動還是正常狀況 (PS.沒有插回空氣流量計)
這樣的空氣流量計算正常嗎 ?

請問版主是台中哪個店家？可以推薦嗎？謝謝

這篇很實用 謝謝分享