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引擎吃機油之維修2選1....
1:烙引擎
2:改整組活塞 以上那個好請站大及先進解惑?...........感恩啊! |
2:改整組活塞...........及一些耗材.....
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省一點就換掉活塞環就好了..
要更有力一點就一次擴到3.2 因為528是單可變跟M54的引擎線組比較不相容,擴缸是比較省事的!! |
請問520可以擴到多少? M52TU的
我的車機油也吃很大 = = |
我也想知道520的M52TU可以擴到多少耶!
但我的車不吃機油! |
修腹內
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M52 單可變的最大只能擴到3.0(可以用S52的曲軸,因為缸壁不夠厚活塞沒法用S52的).. |
感謝樂大的回應~
不過我的是M52TU 2.0, 應該也是一樣吧! |
請問樂大,那假如是M52tu 的528咧?您的建議?謝謝!
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我是99年的520i M52TU 雙可變的! 最大也是只能擴到3.0嗎? 還是直接烙引擎會比較好勒? |
擴缸比較好,如果是裝來路不明的引擎狀況只有靠您自己發覺了,南無...XDD
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差速器可以呀,起步比較兇但是尾速不太會拖
變速箱升級五速手排比較好一點 |
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不過是不怎麼需要尾速啦!最快也頂多開快150不到而已..... 起步倒是蠻需要的!常常開市區!從不操車的! 這樣留用的話!變速箱差速器會不會比較快壞掉呀? 因為看板上改引擎都連變速箱差速器一起改! |
不會,因為不惡操車,基本上能撐很久^^,建議您跑一趟正輝問一下李大仙,會比較清楚,
我想改啥都問他的XDDD |
引用:
不過我看雜誌上正輝李大仙改的好像都用M50鑄鐵本體的引擎去擴缸耶! 連原本是M52的車都換成M50擴完缸的改下去! 感覺李大仙特別喜歡M50的本體! |
鑄鐵比較勇呀,鋁合金比較輕但是比較不耐操
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可是M50的波司不是比較容易磨損嗎?因為M50的機油壓力比較低! 波司容易磨損相對的不是比較容易吃機油嗎? |
改下去就會變成強化型或者其他較耐用的波斯啦
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單純只是嫌起步會比較重托而耗油!所以才考慮引擎升級! 但是真不曉得哪時才會走上擴缸這條路! 因為現在引擎實在是頭好壯壯!又不吃機油!:) 每次開去保養場都會被老闆羨慕!說我這台怎麼引擎那麼順那麼有力!:p 因為老闆也跟我一樣是開同年份的E39 520! |
換輕量化普利盤試試,這也是我下一步要改的,晚安了明天還要上班哩^^
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请问1996年的欧版e36 328i 。引擎是哪一个款?可否变3200cc排气量?扩缸后需要外挂电脑调喷油和点火吗?
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E46 318 是否也能擴缸
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樂大說了 M52 單可變的最大只能擴到3.0 |
請問 M54B25 可以擴到多少,有什麼周邊裝置一定要跟著改呢?
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只能把引擎調出來重弄 嗎 |
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