我的E53機械增壓之路-避震器
 

原以為大憨牛整理到這裡可以告一段落，就像王子與公主從此可以過著幸福快樂的日子一樣。沒想到就在各方面都加強升級後，反而突顯了這個問題，那就是側傾。
沒辦法，大憨牛本身頓位就重，重心又高，貫性自然大。加上各方面都做了加強，車子反應變得更靈活了，這時候原廠的懸吊設定就顯得有些不敷使用了。上網找不到休旅車用的國產避震器，詢問店家，也說休旅車市場相對小，會做給休旅車用的國產避震器應該找不到。好吧，那就找找舶來品吧。自己上網做功課，加上向店家諮詢的建議，最後決定了這個品牌。上官網看看，有適合E53的產品，但就只能選擇一個型號。
裝過這個品牌的車友，很多人說調校是其學問所在，所以這個問題就交給專業去處理，我只要決定車身高度即可。相較於房車，休旅車有較多的降車身空間，所以我決定”能降多低就降多低”。為維持胎面最大的接觸面積，也為了顧及我的荷包，我們先將後輪降低到原廠camber角度的極限，再依此高度降低前輪高度。就這樣，從原廠車身高度，輪弧到胎面大約一個拳頭又三指左右，降到前輪兩指，後輪三指的高度。
試一試~!夭壽喔~怎麼那麼穩~!原來只要一個拳頭高度的重心改變，就可以讓同一台車有兩種截然不同的表現!當然阻尼的設定也很重要，在店家專業的調教之下，動態表現比原廠更Q卻不硬，減少側傾的同時也兼顧了舒適性。
雖然小弟沒開過車格定位為”跑旅車”的X6，但現在的大憨牛，似乎也有點這個味道~我自以為啦~!

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要降就是要降到一拜啦 ! 正點 !

H大愈改愈多啊

讚~~這樣才水阿

感謝各位不棄嫌，補上一張側視圖，也許可以比較清楚降低後的模樣。

好銷魂~~ 黑鋁圈.大碟盤.低趴的車身.....

原來休旅車也能這麼漂亮

讚~

19"的還是感覺有點小!

讚！

讚!

讚啦

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真想也來改..這樣老媽上車就不會說爬不上ㄌ....

小弟也有載老人家的需求。確實降低車身老人家上下車輕鬆些。
祝您玩車愉快

這是一個非常好的理由來降車身:D
也可以考慮氣壓式升降的避震器喔~~~可以讓你想高就高想低就低:cool:

請問:大哥~你是去哪改裝的,聽你說調教蠻重要的,所以想知道是哪間店?謝謝

您好，小弟的車從頭到尾是請固定的改裝廠規劃的，不過他不是專門在裝KW的。所以若您的車要裝KW，也許問問站上其他先進，會有更好的建議。
祝您玩車愉快!

:)謝謝你

:lol KW...高檔貨ㄚ......已經可以算X5.5了....再趴一點就變 X6了 哈~~

謝謝！

再加個20吋圈就更讚了!!

讚~~

很美

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謝謝！也祝您玩車愉快！

輪胎如果在往上升一級，那就更讚了!