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GT上拉裝好了
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今天裝好了:D 與沒裝開起來有差 硬朗感覺來了:D
GT的設計與避震塔身緊密包覆 輔助專用螺帽包的緊緊的 完整貼附 上拉是值得投資的!! |
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過兩天就沒感覺了...
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yuan大! 恭喜啦... 嗯...原汁原味最耐看...:D
(能不能私下PM一下你珍藏價是多少呢? :o) |
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想有感覺就開toyota 後開他 感覺就來了:p |
看起來滿新的喔!給我GT其餘免談!!;P;P
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還是那馬克美....
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看起來就是沒拆過的樣子!!! |
麻煩yuan大PMㄧ下您的收藏價! 參考ㄧ下. Thanks.
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越看越愛 再徵一隻好了:D |
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好帥...~
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讚~!
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我的一直裝著都沒拆下來過...沒試過拆下來跑的感覺@@
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所以我還是走美規的LTW版的路線比較好走!!! |
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原廠有出BMW的料號是 51148014500 一般ETK找不到,因為它是在Group_A 內的 就是BMW Motorsport/racing/off-road Parts Catalog |
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Group_A 的Parts 我也不知道怎麼去訂!!
一般的ETK系統只買的到E46的 前面4千多 後面的要7千多!!! |
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另外一個問題,gt的油底殼不同于一般286的,那可否直上gt的油底殼?看墊片料號一樣,那是不是也可以換gt的引擎電腦?這樣是不是也有295馬力?
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所以我想說換個油底殼+機油幫浦+電腦=295p GT是不是這麼簡單!!:L:L
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GT不是油底殼不同..
它是機油幫浦不同,一般的機油幫浦的吸油口只有個在油底殼的後方.. GT因為是專為比賽設計,所以它設計成二個吸油口,前後各一個.. 這雙吸式的機油幫浦不是什麼特別的單一設計,後來的M-POWER 如321以後的..都是配雙吸式的機油浦 GT的295匹不單是改了電腦,它是換了角度更高的凸輪軸及更短的進氣歧管才有的!! |
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