[分享] N52 VANOS電磁閥清潔以及調換
 

昨天心血來潮把VANOS電磁閥(在引擎前面靠風扇的地方)拆下來清洗(用電子接點清潔劑+罐裝高壓氣體罐)，然後在把intake跟exhaust對調。
開出去試車~~~1000~3000rpm扭力有飽滿一些唷..:)
BIMMERPOST一些人說對調可以讓電磁閥更健康(有人把他當保養項目)
就試試囉
也不難做..20min搞定..也不用拆引擎其他蓋子..
直接把電磁閥上的10號螺帽轉下，然後將接頭拔下，順時針轉約1/8圈就可以拔出來(小心有o-ring不要掉了)，用清潔劑噴一噴(有人用煞車清潔劑)，高壓空氣吹一吹，再把接頭用電子接點清潔劑噴一噴，乾了就反過來裝回去(塞進去後逆時針轉回定點鎖螺帽，接回接頭)
記得下面墊一塊布..因為剛拔出來..會有一些濃稠液體流出來:$

原來電磁閥也可以清潔,感謝大大的分享~
如果有圖解就太好了!

親愛的 可以來點圖解嗎???感謝

太強了，如有照片更棒了，期待那位大大可以拍下照片分享。

感謝大大的補圖...感恩^^

要使用化清劑清洗...再用風槍吹乾~可以的話油環順便換一換..留下來的是機油~大部分會清洗VANOS電磁閥都是亮故障燈(進排氣VANOS)..才會清洗~~插頭如果插錯會有異音車輛也會抖動~~我覺得還是請專業的維修技師處理比較好!! 不要以為才兩顆10螺絲~拔不拔的出來才最要緊~油泥卡多的話!!

感謝分享

感謝分享

請問: 那邊有這個服務? 價格是多少?

您講得好可怕喔....
1. 插頭要插錯很難...線幾乎拉得剛剛好..而且intake VANOS solenoid跟 intake VANOS sensor線是綁在一起的...會插錯的話...也不用上CCT了
2. BIMMERPOST上還有人用WD-40清洗也沒事....不用傷到0-ring跟插頭就好了
3. 轉1/8圈就很好拔了(說實在我沒出什麼力就拔出來了)

感謝分享

感謝分享！最近插電腦發現有P0015的故障碼，不知道這樣清潔有沒有用

有人說換了排氣端的凸輪軸位置感應器就好了
也有人說換了排氣端的VANOS電磁閥就好了
也有人說換了VANOS seal才好...

清清看應該可以試試吧

謝謝分享！改天來換換看！
可是我還沒亮燈，這樣是代表還能繼續稱嗎？

其實 N52引擎的VANOS電磁閥.進排氣是同一個料號.
http://www.kcfa.org.tw/F10/N52_VANOS.jpg

對，我今天也是拆下來清洗，順便交換位置。
(因為有排氣端的故障，想說可以交叉比對)

今天清洗的心得，供電給電磁閥反覆作動之後，還可以清出不少髒汙
電磁閥作動的聲音也會越來越輕脆與輕快
裝回之後故障碼就消失了，怠速穩定，提速也變快

哇...這麼神奇啊...我也來試試看..

我是亮故障燈才去拆下來清潔，剛拆下來接電還是能作動，只是感覺有點遲緩

強烈建議不要只單純噴清潔劑清潔，接電讓電磁閥作動數次之後再噴清潔劑，還會有髒的清潔劑流出

另外就是Vanos的濾網，位於第一缸的排氣岐管旁，但不好拆，下次我有拆下來再分享

謝謝 Kawasakibb大 分享
"接電讓電磁閥作動" 是直接用12V電源 接 Vanos電磁閥嗎 ?

是用12V接電沒錯，不過如果值接在接頭上短路會引起火花
那個時候在噴灌裝氣體接觸到火花有可能會引燃，要留意

最近也開始自己嘗試做些能力範圍內的Diy
謝謝開版的車友分享！

上個月有拆開清洗跟調換過 油門比較平順跟飽滿 感覺真的有差