BMWCCT台灣車主聯誼會 - E39 M54B25 Camshaft及4.1密齒比後差

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逍遙大俠	2012-04-11 12:29 PM

E39 M54B25 Camshaft及4.1密齒比後差

cam售NT6000 適合520升級使用後差售NT18000 此項誠可議價
連結如下
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21203097737753
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21204109468085

keng58420

2012-04-11 12:57 PM

幫推。我小捷

天天阿伯	2012-04-12 10:24 AM

4.1極速剩下多少阿??

keng58420

2012-04-12 10:28 AM

代答210左右

逍遙大俠	2012-04-12 09:09 PM

感謝小捷大代答，尾速的確不能看，但加速沒話說，適合520使用

逍遙大俠	2012-08-08 11:40 AM

http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...E39+後差+差
4.1密齒比後差相關討論，可參考，自推一下

miccha

2012-08-09 12:00 PM

引用:

作者: 逍遙大俠 (文章 957420)

http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...E39+後差+差
4.1密齒比後差相關討論，可參考，自推一下

這是否會使得每一檔引擎轉速都比原來的高? 也就是油門要踩的比較深才會有原本的速度? 如此下坡時自排箱自動檔煞是否會比原本的弱?

lulu0937

2012-08-09 02:43 PM

>>>推一把...

逍遙大俠	2012-08-10 05:32 PM

引用:

作者: miccha (文章 958018)

這是否會使得每一檔引擎轉速都比原來的高? 也就是油門要踩的比較深才會有原本的速度? 如此下坡時自排箱自動檔煞是否會比原本的弱?

原理我不是很懂，每檔轉速是固定的
不同的是密齒比達到每檔轉速高鋒的時間較短，之後就換檔了
也就是說油門踩一點轉速就上去了，速度也跟著上來
至於極速降低的原理，我的見解是同樣時速100
密齒較疏齒轉速高跑極速在引擎限轉情形下
沒有更高的轉速配給密齒比拖尾速當然上不去
除非破限轉改密齒馬力扭力一點都不會增加
但在賽山道上比大馬力車好用直接
有興趣熱血的車友可以詳談
價格也不是字面上那麼硬:)

Wafer

2012-09-13 11:42 AM

逍遙大
請問一下你的camshaft是原廠b25的還是改裝的？

所有時間均為台北時間。現在的時間是 12:22 PM。