BMWCCT台灣車主聯誼會

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-   -   E39 03 M54 2.2 整理還是烙引擎?! (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=85463)

penguinlin21 2012-04-12 12:50 AM

E39 03 M54 2.2 整理還是烙引擎?!
 
小弟的引擎吃機油一陣子了~只是吃不多

但最近保養完跑3千公里...平路就偶爾會亮機油燈 重新發就又消失了

爬了文及詢問保養廠應該是活塞環老化

整理就是3萬起跳

但既然都要拆引擎 想說是否有較高CP值得方式

M54 2.2 這顆引擎 適合擴缸嗎?! 最大可挖到多少?!

不知有沒有人有經驗分享 感謝~~~

還是乾脆 烙一顆3.0 引擎比較快呢?! 但又怕換到狀況更差的

不知道哪種方式較好

如果烙一顆3.0含周邊 大概要多少呢?! 爬文都是幾年前的資料

不知道近期有沒有車友 烙3.0 可以分享一 下 感謝!

逍遙大俠 2012-04-12 01:01 AM

小捷有顆m54b30引擎含變速箱要賣,狀況不錯,可以將車上這組賣掉補貼一點,提供參考

keng58420 2012-04-12 01:05 AM

引用:

作者: penguinlin21 (文章 902283)
小弟的引擎吃機油一陣子了~只是吃不多

但最近保養完跑3千公里...平路就偶爾會亮機油燈 重新發就又消失了

爬了文及詢問保養廠應該是活塞環老化

整理就是3萬起跳

但既然都要拆引擎 想說是否有較高CP值得方式

M54 2.2 這顆引擎 適合擴缸嗎?! 最大可挖到多少?!

不知有沒有人有經驗分享 感謝~~~

還是乾脆 烙一顆3.0 引擎比較快呢?! 但又怕換到狀況更差的

不知道哪種方式較好

如果烙一顆3.0含周邊 大概要多少呢?! 爬文都是幾年前的資料

不知道近期有沒有車友 烙3.0 可以分享一 下 感謝!

我只能說 如果想了解打給我
基於車友立場讓你了解 不在於要不要跟我買東西
0918307806 小捷

樂大 2012-04-12 01:11 AM

要整理的話,就一次到定位!!
M54 2.2 這顆引擎最大可挖到3.2

逍遙大俠 2012-04-12 06:01 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 902290)
要整理的話,就一次到定位!!
M54 2.2 這顆引擎最大可挖到3.2

可以參考這篇 之前討論的相關主題 小樂大精闢的解說 應該可以幫助到樓主http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...3%8E+%E6%93%8E

樂大 2012-04-12 08:53 AM

要換引擎還是擴缸來提升動力,是現在很多車主的困擾....
如果落引擎,要換的這顆引擎是不是也快要大整理了,現在換了引擎明年是不是又會要大整理...
擴缸的話,因為擴缸算改裝,其耐用度如何都不知道..

如果是我的話,落引擎,如果廠商可以保證引擎的狀況,可以保證半年內不會吃機油的話,我就會選落引擎...
如果廠商只能保證裝上去能發動的,其他就不保證的我就會選擴缸..
擴缸後耐用度不好,是因為很多店家都只會跟你講可以擴到多大,然後零件是找一些其他車廠的零件來替代,算是東拚西湊起來的引擎,耐用度當然不好,因為用BMW原廠的零件不好找又很貴..
只要你腹內零件可以確定都是使用bmw標準零件如S52、S50或M54B30的整套腹內..
其實擴缸這個動作就跟你引擎吃機油把引擎拆開整理好又組成來,跟耐用度一點關係都沒有!!

penguinlin21 2012-04-12 10:57 PM

引用:

作者: 小樂 (文章 902327)
要換引擎還是擴缸來提升動力,是現在很多車主的困擾....
如果落引擎,要換的這顆引擎是不是也快要大整理了,現在換了引擎明年是不是又會要大整理...
擴缸的話,因為擴缸算改裝,其耐用度如何都不知道..

如果是我的話,落引擎,如果廠商可以保證引擎的狀況,可以保證半年內不會吃機油的話,我就會選落引擎...
如果廠商只能保證裝上去能發動的,其他就不保證的我就會選擴缸..
擴缸後耐用度不好,是因為很多店家都只會跟你講可以擴到多大,然後零件是找一些其他車廠的零件來替代,算是東拚西湊起來的引擎,耐用度當然不好,因為用BMW原廠的零件不好找又很貴..
只要你腹內零件可以確定都是使用bmw標準零件如S52、S50或M54B30的整套腹內..
其實擴缸這個動作就跟你引擎吃機油把引擎拆開整理好又組成來,跟耐用度一點關係都沒有!!

謝謝樂大的解說~小弟受益良多

所以M54 2.2 跟 3.0 只差在 肚內 不同嗎?!

那這樣找肚內來擴缸 跟換引擎 是一樣意思搂?!

花的錢也差不多?!

樂大 2012-04-13 11:22 AM

引用:

作者: penguinlin21 (文章 902727)
謝謝樂大的解說~小弟受益良多
所以M54 2.2 跟 3.0 只差在 肚內 不同嗎?!
那這樣找肚內來擴缸 跟換引擎 是一樣意思搂?!
花的錢也差不多?!

2.2跟3.0週邊當然有差,空氣流量計跟噴油嘴,這個沒換你刷3.0的程式也沒什麼用..
一般換引擎都有包括周邊的一些零件,所以價格會貴上許多!!

天天阿伯 2012-04-13 11:23 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 902911)
2.2跟3.0週邊當然有差,空氣流量計跟噴油嘴,這個沒換你刷3.0的程式也沒什麼用..
一般換引擎都有包括周邊的一些零件,所以價格會貴上許多!!

我剩下節氣門沒有換還是2.2,依樂大的判斷....換了有什麼優缺點!?

樂大 2012-04-13 11:29 AM

引用:

作者: 天天阿伯 (文章 902912)
我剩下節氣門沒有換還是2.2,依樂大的判斷....換了有什麼優缺點!?

2.2跟3.0的節氣門口徑差4mm..
平常用車進風量沒那麼大,所以是沒什麼影響的..
在高速時,進風大時才會有影響,意思是尾速要拖比較久!!

天天阿伯 2012-04-13 11:31 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 902913)
2.2跟3.0的節氣門口徑差4mm..
平常用車進風量沒那麼大,所以是沒什麼影響的..
在高速時,進風大時才會有影響,意思是尾速要拖比較久!!

所以.....0~100 6.2 100~200 18.6
換完3.0節氣門跟歧管或許100~200會進步囉??是這個意思嗎?

逍遙大俠 2012-04-13 11:31 AM

這篇可以提供給樓主參考 介紹m52及m54的差別及改裝擴缸的建議 http://www.carnews.com/article.php?id=15052

crane 2012-04-13 11:36 AM

那我想請教一下. M52tub20可以挖到多大?.3.0? 還是3.2?

樂大 2012-04-13 01:57 PM

引用:

作者: 天天阿伯 (文章 902914)
所以.....0~100 6.2 100~200 18.6
換完3.0節氣門跟歧管或許100~200會進步囉??是這個意思嗎?

會進步,只是會很細微!!
引用:

作者: crane (文章 902918)
那我想請教一下. M52tub20可以挖到多大?.3.0? 還是3.2?

2000的引擎,最大就是擴到3000
2200的引擎,才能擴到3200

penguinlin21 2012-04-13 02:26 PM

樂大: 麻煩再請教一下

所以如果我要擴缸3.2 要完整的話 有那些東西要換 才能完整?!

是不是S52 區軸 連桿 活塞 +上我本身2.2本體 加上一些耗材更換即可?!

周邊的話 流量計 噴油嘴 要換3.0?

變速箱要強化是一定要的吧!

那後差 要換嗎?!

nobuo_lin 2012-04-13 02:34 PM

另一篇文章中提到~美規 M52B28是鑄鐵
那歐規 M52B28的呢??

台西虱目魚 2012-04-13 03:14 PM

如果換一顆..3.0上去~~2.2拆下等於廢鐵.沒人要..所以我是會建議挖下去吧!

天天阿伯 2012-04-13 03:23 PM

引用:

作者: 台西虱目魚 (文章 903017)
如果換一顆..3.0上去~~2.2拆下等於廢鐵.沒人要..所以我是會建議挖下去吧!

對...所以我多花很多錢....槓>"<

天天阿伯 2012-04-13 03:25 PM

引用:

作者: 小樂 (文章 902985)
會進步,只是會很細微!!

過陣子再試試看會怎麼樣^^"

台西虱目魚 2012-04-13 03:27 PM

引用:

作者: 天天阿伯 (文章 903020)
對...所以我多花很多錢....槓>"<

所以現在要告訴新車友阿..以免走冤枉路!!:p

樂大 2012-04-13 03:28 PM

引用:

作者: penguinlin21 (文章 902997)
樂大: 麻煩再請教一下
所以如果我要擴缸3.2 要完整的話 有那些東西要換 才能完整?!
是不是S52 區軸 連桿 活塞 +上我本身2.2本體 加上一些耗材更換即可?!
周邊的話 流量計 噴油嘴 要換3.0?
變速箱要強化是一定要的吧!
那後差 要換嗎?!

要做到3.2,硬體上就S52的區軸、連桿、活塞
再來就供油電腦的處理..
如果是要刷3.0的程式,那你的噴油嘴跟流量計,就必須跟著換3.0的
如果是要用外掛電腦,那你可沿用原周邊(噴油嘴不夠大的話再換).
後差是跟著變速箱在變的,如果你有換變速箱才要換後差!!


引用:

作者: nobuo_lin (文章 902999)
另一篇文章中提到~美規 M52B28是鑄鐵
那歐規 M52B28的呢??

歐規是跟m54的一樣是鋁合金的!!

nobuo_lin 2012-04-13 09:49 PM

引用:

作者: 小樂 (文章 903027)
要做到3.2,硬體上就S52的區軸、連桿、活塞
再來就供油電腦的處理..
如果是要刷3.0的程式,那你的噴油嘴跟流量計,就必須跟著換3.0的
如果是要用外掛電腦,那你可沿用原周邊(噴油嘴不夠大的話再換).
後差是跟著變速箱在變的,如果你有換變速箱才要換後差!!



歐規是跟m54的一樣是鋁合金的!!

鑄鐵跟鋁合金的本體..外觀會不會很容易分辨...
還是有什麼名稱或代號的~??

逍遙大俠 2012-04-14 02:42 AM

引用:

作者: nobuo_lin (文章 903174)
鑄鐵跟鋁合金的本體..外觀會不會很容易分辨...
還是有什麼名稱或代號的~??

掀開引擎蓋看一下引擎的下半部 黑色的就是鑄鐵(染黑油髒污的不算) 銀色的就是鋁的 應該就是這樣吧

志鋒 2012-04-14 03:14 AM

擴缸+1

天天阿伯 2012-04-14 03:29 AM

引用:

作者: 台西虱目魚 (文章 903025)
所以現在要告訴新車友阿..以免走冤枉路!!:p

不過...括缸一途雖然完成了但是也遇到了幾個難題!!目前還不知道要如何解決>"<
三、四檔催到斷油就會發生斷缸的現象,前些日子12支排氣門全中!
不知道是出了什麼問題會這樣.....目前悶到爆炸@"@

668TW 2012-04-14 04:35 AM

小弟 也是因為遇到和你類似的問題 基於諸多原因 ,我是直接 上L6 M54 3.0 當然 周邊都要升級 扭力轉換器 可換 可不換 我也換了; 升級 是個無底洞 就看你的需求 再哪裡
需要交流 再私訊吧 個人感覺 這 除了交流經驗 也輪為營利單位了 但 也是人之常情 對了 小弟 也 住南投 感恩

dnny 2012-04-14 08:22 AM

南投人也滿多ㄉ
小弟也是南投人
但是現在在台中工作所以住台中ㄌ
偶而也會回南投

waldner 2012-04-14 09:22 AM

03年這麼新的引擎,想不通這樣就已吃機油了?
,如果都正常保養 ,里程數又沒多到20萬km以上, 實在沒理由

還是鑄鐵老引擎比較耐(雖然沒那麼輕快)

樂大 2012-04-14 09:27 AM

引用:

作者: waldner (文章 903319)
03年這麼新的引擎,想不通這樣就已吃機油了?
,如果都正常保養 ,里程數又沒多到20萬km以上, 實在沒理由

還是鑄鐵老引擎比較耐(雖然沒那麼輕快)

90%都是新車時用了原廠的比較便宜的機油,不是全合成的那支!!

猴仔 2012-04-14 09:32 AM

引用:

作者: waldner (文章 903319)
03年這麼新的引擎,想不通這樣就已吃機油了?
,如果都正常保養 ,里程數又沒多到20萬km以上, 實在沒理由

還是鑄鐵老引擎比較耐(雖然沒那麼輕快)

我02年跑8萬8多就吃機油了.......更慘= =

bmw318io 2012-04-15 08:35 PM

這之前我也煩惱過~
也詢問過上2.5還有3.0的價位~
或者是大修包換掉~
最主要是樓主還想開多久來決定~
如果上2.5相對的週便可以共用的東西是還可以繼續使用~
但是一但跳上3.0就該好好考慮了~
但是我的結論是賣掉換休旅0.0

nobuo_lin 2012-04-15 10:29 PM

引用:

作者: 逍遙大俠 (文章 903264)
掀開引擎蓋看一下引擎的下半部 黑色的就是鑄鐵(染黑油髒污的不算) 銀色的就是鋁的 應該就是這樣吧

原來如此..
感謝逍遙大~

cfm 2012-04-17 11:26 AM

想請教一下樂大~
若M54 2.5 想升級動力,除了增壓/手排之外,針對引擎本體想提升,請問有沒有建議的方案呢?

謝謝!

樂大 2012-04-17 11:33 AM

引用:

作者: cfm (文章 904648)
想請教一下樂大~
若M54 2.5 想升級動力,除了增壓/手排之外,針對引擎本體想提升,請問有沒有建議的方案呢?

謝謝!

要單純的增加動力..
還不如改善輪下重量...
把鋁圈回15吋,減輕車子重量,會比較實際一點!!

wawa7324 2012-04-17 11:49 AM

2000的m52tu可以挖到3200:)

cfm 2012-04-17 12:09 PM

引用:

作者: 小樂 (文章 904656)
要單純的增加動力..
還不如改善輪下重量...
把鋁圈回15吋,減輕車子重量,會比較實際一點!!

樂大...這建議真是讚,只是我回不去了...:mad:

M54 2.5這種不上不下的配製,真的很尷尬!光動引擎,自排變速箱又撐不住...

若是光談引擎升級,2.5-->3.0是不是只要更換"曲軸/連桿/活塞/凸輪軸"?
2.5-->3.2是可行方案嗎?

謝謝!!

樂大 2012-04-17 04:34 PM

引用:

作者: cfm (文章 904669)
樂大...這建議真是讚,只是我回不去了...:mad:

M54 2.5這種不上不下的配製,真的很尷尬!光動引擎,自排變速箱又撐不住...

若是光談引擎升級,2.5-->3.0是不是只要更換"曲軸/連桿/活塞/凸輪軸"?
2.5-->3.2是可行方案嗎?

謝謝!!

曲軸、連桿、活塞,即可以了!!
凸輪軸的話要連點火時間都改變,沒改可程式電腦的話,效能發揮不太出來.

Freddie 2012-04-19 11:53 AM

擴缸或烙引擎真的賭很大 週邊搭配的問題多多 花錢找罪受的機會很大
店家擴缸的功夫你信得過嗎? 烙的引擎狀況誰能保證,
就算說有保證到時真出了包會負責的店家屈指可數.
3萬花一花換個活塞環冷靜想想真是便宜 而且2.2好開的很

天天阿伯 2012-04-19 10:35 PM

引用:

作者: Freddie (文章 905584)
擴缸或烙引擎真的賭很大 週邊搭配的問題多多 花錢找罪受的機會很大
店家擴缸的功夫你信得過嗎? 烙的引擎狀況誰能保證,
就算說有保證到時真出了包會負責的店家屈指可數.
3萬花一花換個活塞環冷靜想想真是便宜 而且2.2好開的很

也對....可是3.2爽度真的是不少!哈哈!就看車主怎麼選擇了^^

penguinlin21 2012-04-20 03:01 AM

引用:

作者: 天天阿伯 (文章 905867)
也對....可是3.2爽度真的是不少!哈哈!就看車主怎麼選擇了^^

阿伯

你的斷缸問題解決了嗎?!

樂大 2012-04-20 09:43 AM

引用:

作者: 天天阿伯 (文章 902912)
我剩下節氣門沒有換還是2.2,依樂大的判斷....換了有什麼優缺點!?

朋友那邊有一組330用的進氣歧管跟節氣門(備品)..
要不要去跟他喊看看!!

nobuo_lin 2012-04-20 10:49 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 906040)
朋友那邊有一組330用的進氣歧管跟節氣門(備品)..
要不要去跟他喊看看!!

十八啦~~~:D

天天阿伯 2012-10-19 11:55 AM

引用:

作者: penguinlin21 (文章 905986)
阿伯

你的斷缸問題解決了嗎?!

好了...12支排氣門都撞到,然後氣門換好以後就好了...我也莫名奇妙@@"

天天阿伯 2012-10-19 11:59 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 906040)
朋友那邊有一組330用的進氣歧管跟節氣門(備品)..
要不要去跟他喊看看!!

暫時不改了...大會師車壞在屏東,最近重新整備一次傳動軸&後差,終於才弄對了規格@@
離合器三寶似乎還有錯誤的規格還沒更新完成,整個咖拉咖啦叫不停= ="
地軸也該整理...底盤件也很堪用= ="
目前先恢復車況再說吧>"<
我覺得最近我的手臂好像剩下皮黏著而已.....:mad:

Gavinchen 2012-10-19 12:21 PM

"我覺得最近我的手臂好像剩下皮黏著而已....."

這句好好笑^^

拉拉 2012-10-19 12:23 PM

換引+1

b91616 2012-10-19 12:49 PM

引用:

作者: 天天阿伯 (文章 992560)
暫時不改了...大會師車壞在屏東,最近重新整備一次傳動軸&後差,終於才弄對了規格@@
離合器三寶似乎還有錯誤的規格還沒更新完成,整個咖拉咖啦叫不停= ="
地軸也該整理...底盤件也很堪用= ="
目前先恢復車況再說吧>"<
我覺得最近我的手臂好像剩下皮黏著而已.....:mad:

要緊啊!!乖...呼呼秀秀喔!!


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