雪山隧道
 

好少人回覆喔!有點失望(我想說出我的心聲)
也是為了大家以後生命及財產安全去著手
!!!!!!今天如果，在雪山隧道裡發生了，重大事故，不管是傷亡。
很難申請國賠ㄝ!妳們知道嗎?(我等等在後面回覆，因為我要置頂)看了我的白紙黑字們會嚇死!
請教各位大大們:
如果雪山隧道上方內側車道上方http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1335448075
A:當LCS車道管制號誌亮起紅色x你會理會它嗎?
1.不會，先開到前面看情況再說。
2.會，但不會馬上，變換車道先看後視鏡外側車道無車你再切入。
B:在雪山隧道內，遇到車流量很大時。
1.會，你會保持安全車距50公尺。
2.不會，跟在車後緊盯前車，已示請前車開快一點。
C:雪山隧道內，你如果發現前車故障拋錨你的第一時間反應是?
1.不理會他，切往順暢車道行進，也不會電話通報
2.切往順暢車道後，再請附駕座人員打電話通報
D.雪山隧道內，你的前車發生火燒車事故，你會去按室內消防栓上方的警鈴嗎?
1.會
2.不會，根本不知道，那是什麼設備
E.當你發現隧道內濃煙密布時，你會照著自衛消防編組或是國道警察的指揮車子靠兩側停放，將車輛熄火並將車子鑰匙插在車上，進行避難疏散嗎?
1.會
2.不會
F.如果你看到前車發生冒煙，你會協助拿滅火器滅火嗎?
1.會
2.不會
G.當車輛進入隧道後，你會將車內音響轉為FM頻道嗎?
1.會
2.不會
H.當車輛在雪隧內行進中，你聽的到或是聽得清楚廣播內容嗎?
1.聽的到，而且音質及內容很清楚，沒有回響
2.聽不到，而且音質及內容不清楚，回響很大
I.當你進入隧道內，你知道，人行橫坑或是車行橫坑的位置在哪裡嗎?
1.知道
2.不知道
J.當你進入隧道後，你覺得你的水箱溫度上升及空氣品質非常差
1.會
2.不會
如果大大們:有任何建議也可以簡述:
不好意思!小弟本人在寫論文，麻煩各位大大，集思廣益，不要等到有重大災害事故發生後，再來修改救援效率的內容，一切的目的都在，維護用路人的生命財產安全。祝 各位大大們行車一切平安!感恩!

A:2
B:2
C:2
D:2
E:1
F:2
G:1
H:1
I:1
J:1
希望有幫到你~

非常感謝你的回答，感恩!
:)

妹妹不錯...車更棒;P

1. 2
2. 2
3. 2
4. 2 <有這個設備哦 是設在那啊>
5. 1
6. 1
7. 1
8. 1
9. 1
10. 1

就是每50公尺外側車道側壁隧道牆內(崁入式)，一般為保持安全車距的參考距離目標物。

因為，只要是高速公路新建時，都是由高工新建工程局在管理
建好後，交由高公局管哩，高公局又分(北、中、南)共工務段實施管理及維護
再來，管理及維護，高公局再委外發包出去
這就是，我們國家的制度，因為，我本身也是仲裁人，法規面了解的很多。
今天如果出了事情，大家知道後果是如何嗎?
現今，國道(雪山隧道)安全維護及救援，全部，都是委外發包的工程
你們知道嗎?維護我們生面及財產安全的不是政府ㄝ
是一家(台中)xx園藝公司得標ㄝ，得標金額是多少，你們知道嗎?
99年-102年自衛消防編組，得摽價是72，98萬1仟元ㄝ(3年的時間，只需要勞務及出國訓練費用)。
我寫給監察院也是沒有用的。官官難過關關過!
如果發生無辜傷害或死亡，申請國賠時，這家公司早就脫產了。
等你要到錢，已是白蒼蒼髮盲盲日子了。(政府連帶賠償)
再者；大家一定有一個錯誤的觀念
那就是(火災事故)是消防隊的責任
如果，大家的觀念及想法是這樣的話
就大錯特錯，消防隊只是被支配及支援(雪山消防隊及特種消防隊)必須聽從行控中心的指揮，然後；再由自衛消防編組人員，引導進入雪隧搶救(如果；我是消防隊員指揮官的話)
我也不敢及不想進去，因為；準備送死(那些消防車有用嗎?大家想想，都是開車族，車子要會前進需要的是什麼?那就是(氧氣)沒有氧氣車子就動不了了)
提醒大家，如果車子很會拉高水箱溫度的話(拉水溫)，盡量避開北上塞車隧道路段。因為；我也有統計資料。
妳們知道；被支配的公務單位有多少嗎?少說有8各單位以上。
還有，我也不怕別人知道，我是誰(我本身也是消防設備師)
一個勞務招標案可以標的到，這麼高的金額(可想而知)，如果，百姓發生意外，得標商都願意負責的話
我無話可說
但，我們的政府，書面規定及演練，你們相信嗎?都是，騙一些不知情的百姓
做做行式及規範課程就好。
我今天，為什麼?作再些問卷，是希望，法令規章在未發生災難之前就先做修正。
大家想想，中華民國(台灣)政府，哪一件事情，不是前面都已經規畫完備了嗎?
等到事情發生，大家心裡哀慟時，再去，修法(現在的情勢不是這樣嗎?)
在台灣，是不可能有廖添丁的，我就來當個廖添丁吧!(因為，我的論文不能這樣寫)
要客觀，但，我的官階，沒有它們大。
真是.........問問現在的內政部長就知道(李x原)，到底雪山隧道對底安全不安全?
我有太多資料了，你們可以發簡訊問問我，或是民事上的事情。
我都很樂意的，為大家解答!

大家真的不要讓你的權益睡著了!
不投票也可以
我只是想讓大大們。車友們了解!

太深奧了

就是政府在訂定一些法規或條文時
大家有沒有覺得文謅謅的
就是
讓你看不懂?要不然就是太過(理論派與實際派)不搭嘎
我只是希望(防災的單位層級要提高)
這當中，猶如你所說的:大深奧囉!
密閉行的空間，人們逃生的機會(時間上相當短)
也沒有黃金72小時的搶救時間可言
只要.......短短幾分鐘
啾沒命囉!
所以
我想藉由論文的研究；供給學術單位或是政府部門單位
不對的!處理作為及作法
不要等事情發生後
再來修改政策(那是很可悲的)

拜託各位大大們:
同是，車友
煩麻大大們投下你的的一票(可複選)
你的一票說不定，可以救了，大家用路人行使長隧道時生命財產安全
跪求!各位大大們(目前投票17位，還差33位)拜託各位大大們囉!
感恩!在感恩~!
這是無記名的投票，請各位大大們放心。:)

是喔 為何我剛剛看的到誰投的阿? 不是無記名嗎?

我是說:只要投完後，我要在自己問卷上填寫
上面是沒有記名的
阿男
以後你讀到大學或(研究所)就知道囉!

今天!發生這種意外
說真的
就像，以前是副縣長
現在是
內政部長的看法一樣
真的!雪隧發生災難，不只是人員傷亡而以
也是
經濟命脈的損失及國際間的笑柄
在日本，他們是有分等級去維護長隧道的
在設計階段，就找了，相關的專家及維護單位共同擬定及協商
在我國
就是
公共工程開標(最低價得標)我沒餐與過喔!，這當中的細節我不說
這是
一項，非常不對的作為!
我只能跟各位說：就是很會拉高引擎溫度的車主
盡快去查修
要不然!就是盡量避開裡拜日北上
就這樣
如果
要更詳細統計數字的話
請
看我的論文內容就會知道囉!

A 2
B 1
C 1
D 2
E 1
F 1
G 1
H 2
I 1
J 2

感謝小小湯版主的注意!
真的!今天雪隧不是發生在交通的高峰期
如果!今天發生在，週休二日期間，你將看到不可預知的情況!
真的!
小小湯，謝謝你的調查之料
我會為大大們，做大大的努力，感嗯!你的投票!
再呼籲!如果，各位大大的車輛，進入隧道後，溫度超過20度以上的
盡量!避開塞車路段。貼心叮鈴!

A1
B1
C1
D1
E1
F1
G1
H1
I2
J1
真的出事了~~奇怪，這些奇怪的標案，為何都沒人去舉發 ??
台灣正在持續退步中~~

A: 2
B: 1
C: 1
D: 2
E: 1
F: 1
G: 2
H: 1
I: 2
J: 1

這就是我們台灣(發生重大事情後)才會去修法
如:台中(威爾康西餐廳事件後)消防署才正式成立(才有消防法)
(八掌溪事件)署理才發包買拋神槍
(921地震)署裡才成立特搜隊及緊急搶救辦法
(雪隧這次，火燒車事件)在緊急救護搶救辦法，事件等級上還沒很嚴重
所以；會風聲大雨點小啦!
可悲的國家!要以死傷人數多寡，去定義事件的大小
不以，危害性及經濟成長性，再做考量。
世界各國的長隧道發生災難後的經濟損失才是最大的考量之因素。
因為，長隧道基本上，都是建築在跨縣市的丘陵及山地地形築建
隧道的行金逃生時間只有短的6分鐘(真的!會護一身)
6分鐘要做出判斷及處置還有搶救(行控中心值日人員)
真的!個個是超人
希望!不要在有下次事件發生
還有，真的在隧道內，要保持安全距離
盡可能，行駛內側車道(免得被大客車追撞)大客車的車齡狠心沒錯
但，這些駕駛們，往往會忽視保持距離
因為!它們常常在走，太過自性。小轎車的安全間距在時速70公里要保持50M以上
更何況是大客車的載重及煞車系統在不通風高溫環境下，更易引請煞車過熱情形
所以!各位大大，真的進入長隧道盡可能行駛內車道。

A:當LCS車道管制號誌亮起紅色x你會理會它嗎?
2.會，但不會馬上，變換車道先看後視鏡外側車道無車你再切入。
B:在雪山隧道內，遇到車流量很大時。
1.會，你會保持安全車距50公尺。
C:雪山隧道內，你如果發現前車故障拋錨你的第一時間反應是?
1.不理會他，切往順暢車道行進，也不會電話通報
D.雪山隧道內，你的前車發生火燒車事故，你會去按室內消防栓上方的警鈴嗎?
2.不會，根本不知道，那是什麼設備
E.當你發現隧道內濃煙密布時，你會照著自衛消防編組或是國道警察的指揮車子靠兩側停放，將車輛熄火並將車子鑰匙插在車上，進行避難疏散嗎?
1.會
F.如果你看到前車發生冒煙，你會協助拿滅火器滅火嗎?
1.會
G.當車輛進入隧道後，你會將車內音響轉為FM頻道嗎?
1.會
H.當車輛在雪隧內行進中，你聽的到或是聽得清楚廣播內容嗎?
2.聽不到，而且音質及內容不清楚，回響很大
I.當你進入隧道內，你知道，人行橫坑或是車行橫坑的位置在哪裡嗎?
2.不知道
J.當你進入隧道後，你覺得你的水箱溫度上升及空氣品質非常差
1.會

A:當LCS車道管制號誌亮起紅色x你會理會它嗎?
1.不會，先開到前面看情況再說。(根本不知道燈號代表什麼)

B:在雪山隧道內，遇到車流量很大時。
2.不會，跟在車後緊盯前車，已示請前車開快一點。(隧道廣播也跟車主說塞車時不用保持距離)

C:雪山隧道內，你如果發現前車故障拋錨你的第一時間反應是?
1.不理會他，切往順暢車道行進，也不會電話通報

D.雪山隧道內，你的前車發生火燒車事故，你會去按室內消防栓上方的警鈴嗎?
1.會

E.當你發現隧道內濃煙密布時，你會照著自衛消防編組或是國道警察的指揮車子靠兩側停放，將車輛熄火並將車子鑰匙插在車上，進行避難疏散嗎?
1.會

F.如果你看到前車發生冒煙，你會協助拿滅火器滅火嗎?
2.不會

G.當車輛進入隧道後，你會將車內音響轉為FM頻道嗎?
2.不會

H.當車輛在雪隧內行進中，你聽的到或是聽得清楚廣播內容嗎?
2.聽不到，而且音質及內容不清楚，回響很大

I.當你進入隧道內，你知道，人行橫坑或是車行橫坑的位置在哪裡嗎?
2.不知道

J.當你進入隧道後，你覺得你的水箱溫度上升及空氣品質非常差
2.不會 (但是從車外溫度計得知隧道內的溫度確實很高)

A:2
B:1
C:2
D:2
E:1
F:2
G:1
H:2
I:2
J:2

真的發生雪隧火燒車後
大家的回覆，變多了
代表著 .....大家還是很關心，這議題
不過
真的，雪隧的安全，還有很多可以改進的地方
如果，這次事件後(招開緊急救附會議的話)
我會彙整妳們的意見
代表一些百姓的心聲
不要再有重大災害的發生