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常拉轉開快車的請進
小弟的車 平路開水溫都在89~93度
現在高速公路若12格~18格 大概半小時 水溫就106度了... 都要回歸慢速才會降回來 不知殺手級的大大們都用哪牌的水箱精... |
你的問題應該是水龜或式風扇離合器
是看看風扇離合器有兩段 可以跳現街看看試試高速會不會做動 很簡單的 自己就可以DIY了 沒問題 在朝向下列檢查囉! 如果是水龜問題或水泵浦葉片問題 |
水箱精建議使用原廠比較好一點，不過這對高溫散熱幫助有限！仔細檢查水箱及風扇和節溫器更實在，畢竟過熱是造成引擎壽命縮短最重要原因，
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先檢查你的散熱系統有沒有問題吧，那麼高速撞風行駛，水溫不會飆到100度以上的。這不是單純更換水箱精可以解決的!!
其實我們車輛的引擎水散熱系統，最主要是維持引擎恆溫的功能，也並非將引擎過度散熱。恆溫維持的越好，引擎的效能越佳，油耗也能有效降低。 大方向有了，才能正確而有效的昇級。 |
好的 我了解:)
來去檢查看看 |
我用家樂福牌的水箱精，好多年了，從以前開國產車用到現在喔
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引用:
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水箱的問題......換新的就會好ㄌ.........
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引用:
很正常~ 不用擔心 |
用
Prestone 888 前面我忘了 水箱精 我有加入 起爆水 但沒有明顯改善 加入紅線的 小小一罐 也沒有明顯差異 不過我一萬就換水了 接下來我想換車麗屋的 $1200 換到好的 很多種 我前幾天去看了一下 應該目前我沒有其他選擇了 |
參考一下，分成市區跟高速來看，溫度都是上水道、濾心處的sensor
市區: 平常沒開冷氣我在市區行駛的上水道水溫大概都80~85之間，油溫亦然。 開著冷氣像今天這種天氣大概100上下，沒開冷氣95~100之間 高速: 高速行駛的話冬天不管怎麼開都很難超過85度，就是..120~220這段都一樣涼快 像是今天這種天氣高速行駛開冷氣95~100，沒開冷氣85~90 不過以您的狀況來說我的直覺也是水龜或水泵而跟水箱精沒太大關係..我好久沒加水箱精了.... |
水箱精短期內是看不出來問題，溫度高低控制是靠節溫器，水箱精影響是沸點及水道防鏽！這兩樣短期內看不出問題(大概只有換節溫器或水泵浦才知道鏽的程度)，還是建議使用原廠水箱精(價錢也沒貴多少)。
水溫太低可能也會造成燃燒不完全進而造成積碳！ |
引用:
有在修雙B的修車場師父... 誰會在自己的車上加BMW的原廠水箱精... 應該是沒有..因為BMW原廠的水箱精太利了... 一般一開始沒加的話，就盡量不要後來改用BMW原廠的.. 因為用了之後會有一些本來不會漏水的，變成會漏水. 最好水箱水是賓士原廠的水箱精，有Mercedes-benz 325.0的認證的. |
2 個附件
水箱精賓士原廠的比BMW的好用. 我都是加逆滲透水調成50/50一年換一次水. 從E28用到現在. 水管內部不會有水垢. 不過好像又漲價了...
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照規範，原廠的水箱精比例是50：50，也就是10公升的水箱水，需要有5公升的水箱精混合5公升的純水。
一般來說，幾乎沒有保養廠這麼做。 我相信，一旦照原廠規範走，除了花費不低之外，還會被質疑很黑。所以頂多加個二瓶水箱精，就收錢了事了! |
現在開柴油車~都不知道甚麼是拉轉了
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挖~
一直沒空處理這個問題 又多了許多方向來解答:) |
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