詢問E39改裝 m62 4.4引擎
 

目前小弟的車子是先用一棵日本外匯的M52TU 2.8先開

不過日前於朋友的工廠看到一棵M62 4.4 V8引擎,實在是非常心動

不過聽說要完全移植到39車上必須耗費非常大的工事

我是聽老闆說要更換E38的整個系統上去比較完整,包含電腦線組,因為外匯引擎的

變速相識X5 4x4的不能用,所以還要找e38的變速箱,終傳跟牛膽聽說也要換掉,

實在是不知道還有哪個地方要換的,所以來這邊請教各位大大的意見


PS :現場只有引擎跟變速箱,電腦跟線組我是都沒有看到

直接換正牌54O比較快，付錢辦過戶2個小時就好⋯

如果是V8 535要換成V8 540,應是OK的
如果是530以下的六缸要換成535以上的8缸,那要更換的東西可多了(當然還是換的成,但那工程及金額,還不如直接換540比較快)

人家也都是這樣說,車廠老闆是建議我換M3引擎就好了

用 E39 535 下去落會比較完整~很多東西都不用更改~如果要用六剛下去搞~應該會搞大肚子~哈哈

為什麼會搞大肚子阿＠＠

那請問M3引擎可以直上嗎??還是需要搭配更換什麼咧??

直六引擎都可以直上阿,電腦跟線組還有變速箱要換,自排好像5hp18可以承受300多p馬力的樣子,

直接我這台 540 賣你就好了 可能還有找錢

哈哈～正540我驚驚

可以找一台撞過的殺肉車搭配移植就會便宜很多了!

移植美規M3 3.2比較實際~樓上章大那就有一顆~6缸移植完整度比較高

擴缸與換3.2引擎..
那一種比較理想呢..

美規M3 3.2比較划算，240馬力也應該夠用，而且好像油耗也差不多。

在台南的話可以到新營試我朋友的E36 3.2 2D

之前也有開過3.2 240p那一棵,CP值好像很高,列入考慮範圍中^^

540真的不錯
它有分
M62B44=>不可變
M62TUB44=>單可變
這一台的扭力差了2KG

4.4的真的不錯.

目前我看各位車友的建議後,暫時完全不考慮4.4 v8移植難度頗高,我先考慮3.2引擎好了

3.2的爽度也不錯啦~加上後續升級空間很大~養顆蝸牛更棒了!!

已經在改了?

施工中～

公喜
:D

OFF 你內裝超漂亮的,好心動^^

我朋友的車才美。
APINA B10 V8

馬力：347hp\5700rpm
扭力：48.0kgm\3700rpm
方向盤還有換檔片

B10 V8 ＠＠

正Alpina B10 V8 口水低滿地

改 4.4喔! 恭喜~又一怪獸~

ANDY大,
改好後可以讓小弟試乘嗎?? 哈哈 ^^

聽完站上大哥們的建議後,目前小弟比較傾向3.2 m3引擎^^

這台是跟我一樣的 B10 V8, 四門的我知道還有另一台V8S全省跑,至於5門的現在北.中.南都至少有一部

不過這換擋片與ALPINA的上下箭頭後面兩粒(不只100元)的方向盤不同

waldner 大:
請問您的車有改卡蹦引擎蓋嗎?

沒有耶!
個人喜歡原廠,而且ALPINA藍的顏色絕對獨特(國內甚至無烤漆色號),改掉就"落漆"了

不好意思!waldner 大...
會這樣問是昨日下午正好在板橋迎面開來一部,在待轉處面對面看了一下會兒!判斷應該是正的!因為這車很少,以為看到您的愛車.....................

ALPINA的藍色.........真好......好......看

讚.........:D

藍色的alpina真是棒
夢想色

真的好看:p