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納悶?新的風扇原廠離合器....
早上換完後剛剛去試車,照平常的開法水溫破90度油溫破百:L,塞車接近110:L:L,怎麼會這樣,舊的風扇離合器要惡操才會破百,水溫頂多80度,回來後開引擎蓋拉油門,感覺風沒比較大,反而是冷車時較大,由於是第一次換沒啥經驗,有風扇離合器的大大可以說說嘛?
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你換到不良的風扇離合器!
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正廠也是有不良品.....大大..回去反應一下巴...
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小弟的車.風扇都一直在運行
是不是有問題? 冷車時也會運作 請大大解答一下 謝謝 |
風扇離合器壞了有二種情形!!
一種是全時都是鬆的,另一種是全時都緊的(我目前車上就是這樣).! 正常的風扇離合器在冷車時(未達工作溫度)用手一擋,就可以直接擋下來.. 等到溫度上來時,就擋不下來了! 如果覺得有問題的話,在cct購物網買東西的好處就是找的到人處理..!! 可以再寄一顆給你試看看原廠正常的情形是如何,總不會二顆都是有問題的!! |
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對了,pm地址給我! |
溫度高有沒有停下來看風扇有沒有在轉,我猜正常車主會下車看吧
如果有在轉但是溫度下不來,我有個經驗是,水龜壞了,導致水沒有流動。 |
讚贊
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剛剛去試了一下,油溫表沒動應該低於50度,發動.......此時手不好擋,持續到約70度.........一檔就停了,感覺鬆鬆的!換回舊的.......剛開始檔的住,持續加油(加溫)約75度..........擋不住了,這這這.........在換新的上去,加溫.......還是檔的住!!此時已滿身大汗........:L:L
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當然有下車看一下,就是因為還在轉我才會感覺納悶!!以為是我裝錯!:L |
我的測試方式是冷車時推轉看看有沒阻力很快就停下 如果沒啥阻力就是下課了
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這個能單換葉片嗎? 還是需整組換.. |
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小弟之前舊的那顆是不管怎麼樣都檔的下來 換新的以後,冷車檔的住,熱車的時候就算先媳火再檔都檔不太住, 這種藕合式的應該是溫度會去影響到裡面接合的介質才對呀~ 而且換完之後明顯風量就大了很多, 所以前輩您新的那顆真的要檢查看看了 |
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正廠的風扇葉片一組是1985元 |
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發動後 直接帶手套去碰觸葉片嗎? 覺得好像很危險... @@ 血滴子耶... 比鐵沙掌更進階課程 觀察一下 碰中心軸比較安全, 但中心軸的部分碰不到 大大請指導一下 |
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雖然沒買過,但是CCT購物網的價格透明而且說明都很清楚 十分優質啦!! |
要擋的話,尤由是溫度上來時..
最好是帶手套再去擋,不然會很痛!! |
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一定要玩這麼大:L |
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引擎發動後約一分鐘內 就會變鬆了(風扇不太會轉) 等引擎熱了之後 才會漸漸變緊 不過也是鬆的 因為這樣可以限制風扇轉速 減少噪音與耗能 當停車無狀風效應 引擎溫度很高時 風扇的離合器部分被烤得很熱 風量才會變大 當行車時 有撞風效應 所以也是鬆的 所以用手去擋的方法 有可能會讓你誤判它的好壞 最好還是接上電腦讀DATA 引擎水溫能保持平緩它就是好的 所以風扇離合器是個好東西 隨時監控水箱溫度 隨時吹出微微的風 搞不懂為什麼這麼多人討厭它 |
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讚~ 感謝分享! |
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我也沒東西測..!! |
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2. 應該會省油 ( 其實看右腳啦 ! 但也有省一些 , 因我都採很小力 @@! ) 3. 減低引擎負載 , 起步會有力些 , 但也不會有力到用噴的 ( 人會漸漸習慣 , 久了就不滿足 ) 4. 想和新款的一樣有感覺科技些 以上是小弟剛換的感覺 ... 缺點 : 1. 有比離合器風扇耐用 ? unknow ... 但應該是不會比較耐用 , 電子零件有其壽命 , 加上常常受熱 , 所以換這物品只是想了解差別多大 ... 因為每人感受不一樣 , 有人說好 , 有人說不好 , 唯有自己裝了才最清楚 ... 2. 花錢 小弟是離合器風扇老了 , 轉的慢 ( 和別的車友比較過 + 永昌老闆告知該修一下囉... ) , 才使用看看 , 不是為了以上的感覺才改 , 電子風扇比離合器風扇貴 也有人說去修一修就好 , 幾百元就搞定 , 但是沒有一家要做 , 可能麻煩又賺的少吧 ? anyway ... 就換換電風扇試試吧 ... |
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有可能是年份的不同所設定的阻力不同嗎? 原車上的是1997年的!! |
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基本上我冬天是把風扇離合器拆掉,這樣不吃電也沒聲音!!:lol |
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沒換風扇前 ( 節溫器沒有換新 , 全開狀況 ) , 我的水溫顯示都82 ~ 90 , 人家說不正常 , 故節溫器換新 , 我的水溫顯示94~103 :L 換了風扇後 , 我的水溫顯示82 ~ 96 實在沒勇氣拆掉不裝 @@! |
我有裝55度低溫水龜~沒在怕的啦!
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其實 真的不建議裝低溫水龜 詳情 請參閱~ http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AzVdkJ...ev=125&next=90 老實R 分享經驗談 |
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基本上我覺得夏天真的很受用,不用太擔心水溫飆高爆水管,開起來也比較不會有熱衰竭無力感,到了冬天拆掉風扇離合器,如此也不必擔心溫度太低,就這樣過了幾個寒暑,水管從買來到現在還沒換過(是有想換的念頭)! 從換了含氧感知器後油耗大約6~6.5km/1L,目前還在持續觀察,我是覺得這個也是要參考自己的開車習慣,都順順開偶而飆一下,這樣就不必換低溫龜,如果常油門一敗或是引擎改裝(機壓or增壓),水溫油溫一定會跟著飆高,這時低溫龜就很受用! 我說的不一定對,但是我還是會如此走下去,越來越熱的天氣我不想讓我的引擎發燒!!:L |
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