BMWCCT台灣車主聯誼會

BMWCCT台灣車主聯誼會 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/index.php)
-   『改裝和動力討論』 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/forumdisplay.php?f=7)
-   -   M52TU換M54的引擎要換哪些東西? (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=89118)

a670927 2012-07-14 07:46 AM
M52TU換M54的引擎要換哪些東西?
 
如題...
M52TU換M54的引擎要換哪些東西?
感恩~~~:L

台中人 2012-07-14 09:07 AM
志銘兄,原來我們是同鄉啊!!跟你問好!!!
你的帥車在台八線很難讓路人不行注目禮!!!
你要在正新弄引擎呀???上禮拜在那看到你的車!!!

a670927 2012-07-14 07:30 PM
引用:
作者: 台中人 (文章 945282)
志銘兄,原來我們是同鄉啊!!跟你問好!!!
你的帥車在台八線很難讓路人不行注目禮!!!
你要在正新弄引擎呀???上禮拜在那看到你的車!!!
您是？？？
現在暫時回復原廠，因為增壓器送修卻不幸燒掉了。
現在在考慮要怎麼改了。@@

旦旦 2012-07-14 07:32 PM
差在電子油門

a670927 2012-07-14 07:50 PM
引用:
作者: 旦旦 (文章 945485)
差在電子油門
應該這麼問，
M52tu換M54tu，
除了引擎（含節氣門、畸管）、電腦、頭段、線組，還有什麼？

vjsllash 2012-07-15 08:51 AM
我電腦跟線組沒換，但是軟體由美國AA改寫，不然MS42的電腦無法發揮M54引擎的實力...

逍遙大俠 2012-07-15 09:35 AM
M52TU與M54同為雙可變，電腦應同為MS43
最大差別就是電子油門而已，不知道樓主想問
的是哪顆M52Tu引擎跟M54哪顆比啊?一般應
該是找M54B30的比較，爬文結果有進氣歧管
電子節氣門，噴油嘴，空氣流量計，曲軸，連
桿，活塞（M52TUB25及B28與M54B30同為
84mm），排氣管頭段可通用，但連結中段部
分需小修改，後差速器3.0為3.46，原廠煞車
也有差別，不過通常都會改裝多活塞，3系列
的話，3.0牛擔也不一樣，5及3系列3.0原廠
配的鋁圈大小也不同，電腦線組應該就是差電
子油門那部分，其他都是小東西的差別，以上
有錯請指正!

a670927 2012-07-15 03:01 PM
引用:
作者: 逍遙大俠 (文章 945734)
M52TU與M54同為雙可變，電腦應同為MS43
最大差別就是電子油門而已，不知道樓主想問
的是哪顆M52Tu引擎跟M54哪顆比啊?一般應
該是找M54B30的比較，爬文結果有進氣歧管
電子節氣門，噴油嘴，空氣流量計，曲軸，連
桿，活塞（M52TUB25及B28與M54B30同為
84mm），排氣管頭段可通用，但連結中段部
分需小修改，後差速器3.0為3.46，原廠煞車
也有差別，不過通常都會改裝多活塞，3系列
的話，3.0牛擔也不一樣，5及3系列3.0原廠
配的鋁圈大小也不同，電腦線組應該就是差電
子油門那部分，其他都是小東西的差別，以上
有錯請指正!

M52TU2.0----->M54B30

進氣歧管
歧管，電子節氣門，噴油嘴，空氣流量計，曲軸，連
桿，活塞.......除了流量計外,應該都是引擎本體內的東西吧?

也就是....引擎(含崎管、電子節氣門）＋流量計＋線組＋電腦含重編（有人說不同？）＋後差速器（我的是３．４５應該可流用？）

...這樣就ok了?:L:L:L

變速箱同樣是5HP19的...就不用換了吧???電腦還要重編過嗎?
傳動部份都都可沿用是嗎?
至於煞車(前大四F50+後小四活塞)、鋁圈輪胎(BBS-CH18")早己換過,就不必再換了吧?
進氣方面呢?

台中人 2012-07-15 06:49 PM
引用:
作者: a670927 (文章 945483)
您是？？？
現在暫時回復原廠，因為增壓器送修卻不幸燒掉了。
現在在考慮要怎麼改了。@@
志銘兄,我住正新對面新盛街附近,我會加你FB
你車子都在哪裡做保養維修啊??有空多交流一下!!
謝謝!!很高興認識你!!!

逍遙大俠 2012-07-15 07:04 PM
引用:
作者: a670927 (文章 945822)
M52TU2.0----->M54B30

進氣歧管
歧管，電子節氣門，噴油嘴，空氣流量計，曲軸，連
桿，活塞.......除了流量計外,應該都是引擎本體內的東西吧?

也就是....引擎(含崎管、電子節氣門）＋流量計＋線組＋電腦含重編（有人說不同？）＋後差速器（我的是３．４５應該可流用？）

...這樣就ok了?:L:L:L

變速箱同樣是5HP19的...就不用換了吧???電腦還要重編過嗎?
傳動部份都都可沿用是嗎?
至於煞車(前大四F50+後小四活塞)、鋁圈輪胎(BBS-CH18")早己換過,就不必再換了吧?
進氣方面呢?
集氣箱，進排氣凸輪軸不同，電腦灌成3.0即可，
變速箱雖同為5HP19，但2.8以下離合器片為4片
3.0則為5片，扭力轉換器也要換，後差雖齒比相同
但尺寸有差，2.5以上是大顆的，我是覺得不必換
以上為個人了解，有錯請指正

a670927 2012-07-15 09:22 PM
引用:
作者: 台中人 (文章 945874)
志銘兄,我住正新對面新盛街附近,我會加你FB
你車子都在哪裡做保養維修啊??有空多交流一下!!
謝謝!!很高興認識你!!!
我在正新對面星期四要開幕＂台8線檳榔＂
，裏面有設臨時辦公室，有空來泡個茶吧。
0931571605

a670927 2012-07-15 09:25 PM
引用:
作者: 逍遙大俠 (文章 945880)
集氣箱，進排氣凸輪軸不同，電腦灌成3.0即可，
變速箱雖同為5HP19，但2.8以下離合器片為4片
3.0則為5片，扭力轉換器也要換，後差雖齒比相同
但尺寸有差，2.5以上是大顆的，我是覺得不必換
以上為個人了解，有錯請指正
請益一下，m52tu換m54節氣門要換什麼週邊？

ㄚ城 2012-07-15 09:43 PM
引用:
作者: a670927 (文章 945949)
請益一下，m52tu換m54節氣門要換什麼週邊？
要重拉m54線組.跟一顆m54電子節汽門.
m52tu2.0改m54b30變速相也要換3.0或換變速箱鈕力轉換器.
可以沿用m52tu節汽門.後差2.0原廠應該是3.46...
3.0後差應該是3.38..

abandsdx 2012-07-16 08:17 PM
M52TU的DME是MS42,M54的DME是MS43~電腦方面應該不同,理論上最多只能灌成M52TUB28的Program.

台中人 2012-07-16 09:42 PM
引用:
作者: a670927 (文章 945948)
我在正新對面星期四要開幕＂台8線檳榔＂
，裏面有設臨時辦公室，有空來泡個茶吧。
0931571605
恭喜志銘兄新店開幕!!預祝你生意興隆!!!
有空會過去找你泡茶!!!
0932675622邱康豪

vjsllash 2012-07-16 09:57 PM
引用:
作者: abandsdx (文章 946504)
M52TU的DME是MS42,M54的DME是MS43~電腦方面應該不同,理論上最多只能灌成M52TUB28的Program.
是阿，感覺版主想連線組跟DME都換掉了，如果這樣的話，真的換車比較快一點也比較省...

a670927 2012-07-17 03:42 PM
引用:
作者: vjsllash (文章 946562)
是阿，感覺版主想連線組跟DME都換掉了，如果這樣的話，真的換車比較快一點也比較省...
也就是說在不要那麼高的完整度的情況下，
很多東西都不用換？

目前計劃升級2.8或3.0+機增

樂大 2012-07-17 04:53 PM
m52b20tu要換m54b30的引擎
電腦不能直接刷m54的程式，因為m52tu的電腦看不懂m54的電子節氣門
一般是換m54b30的引擎本體，電腦部份刷m52b28tu的程式...

即然以後有要升級增壓，那就最簡單了...
只換b30的引擎本體就好，電腦就直接裝可程式電腦就好了..!!
變速箱也不用加強，準備一顆手排的就好了，反正增壓一上去，自排還是會撐不住，所以就自排變速箱壞了，直接換手排就好了!!

a670927 2012-07-18 07:27 AM
引用:
作者: 台中人 (文章 946556)
恭喜志銘兄新店開幕!!預祝你生意興隆!!!
有空會過去找你泡茶!!!
0932675622邱康豪
ok~歡迎啦~:D:D:D

a670927 2012-07-18 07:35 AM
引用:
作者: 小樂 (文章 946985)
m52b20tu要換m54b30的引擎
電腦不能直接刷m54的程式，因為m52tu的電腦看不懂m54的電子節氣門
一般是換m54b30的引擎本體，電腦部份刷m52b28tu的程式...

即然以後有要升級增壓，那就最簡單了...
只換b30的引擎本體就好，電腦就直接裝可程式電腦就好了..!!
變速箱也不用加強，準備一顆手排的就好了，反正增壓一上去，自排還是會撐不住，所以就自排變速箱壞了，直接換手排就好了!!
只換b30的引擎本體就好.....那節氣門、崎管、流量計都沿用舊的嗎?

電腦就直接裝可程式電腦就好了..原本就有裝了.....
只是增壓器不小心在西螺燒了...AEM8C的電腦還在車上.......:L:L:L

所以電腦要先刷2.8的再把AEM可程式電腦寫過是嗎?

昨天搞了個M54B30的引擎含變速箱、崎管、節氣門....接下來???
換b30的引擎本體+變速箱直上+週邊沿用+上機增+刷電腦+寫程式....搞定?對嗎?:p

樂大 2012-07-18 08:50 AM
有可程式電腦，就都用可程式電腦寫就好了.不用再去刷2.8的程式了..
進氣歧管、節氣門或流量計，都是可換可不換了，建議是不用急著換，不夠才換!
尤其是流量計，後期用可程式電腦寫時，有可能會取消原廠流量計改用MAP來替代..
現在換了只是多花錢的!!

a670927 2012-07-18 09:26 AM
引用:
作者: 小樂 (文章 947290)
有可程式電腦，就都用可程式電腦寫就好了.不用再去刷2.8的程式了..
進氣歧管、節氣門或流量計，都是可換可不換了，建議是不用急著換，不夠才換!
尤其是流量計，後期用可程式電腦寫時，有可能會取消原廠流量計改用MAP來替代..
現在換了只是多花錢的!!

收到~
那現在就換b30的引擎本體+變速箱直上+週邊沿用+上機增+寫程式....搞定?:p:p:p

babyface 2012-07-18 09:34 AM
引用:
作者: a670927 (文章 947315)
收到~
那現在就換b30的引擎本體+變速箱直上+週邊沿用+上機增+寫程式....搞定?:p:p:p


2.0&3.0扭力轉換器不同...離合器題片數量不同

還有後差也要改....2.0配4.1.....3.0配3.38

落差這麼大出現滑差機率相當高.......

後差沒改機增上去.....整天滑差就飽了= ="

a670927 2012-07-19 12:40 AM
引用:
作者: babyface (文章 947320)
2.0&3.0扭力轉換器不同...離合器題片數量不同

還有後差也要改....2.0配4.1.....3.0配3.38

落差這麼大出現滑差機率相當高.......

後差沒改機增上去.....整天滑差就飽了= ="

1.計畫用M54B30的變速箱直上

2.後差改回原廠3.45應還可應付嗎?

3.機增要等李仔找一下了:L:L:L

樂大 2012-07-19 08:52 AM
後差齒比大...
應該是比較不會滑差的!!!
而且改增壓，是用某不知名品牌的話，動力提升也是沒什麼效果的!!!

a670927 2012-07-20 01:32 AM
引用:
作者: 小樂 (文章 947793)
後差齒比大...
應該是比較不會滑差的!!!
而且改增壓，是用某不知名品牌的話，動力提升也是沒什麼效果的!!!
恩恩~那改回3.45的後差應該夠用???

機增.....就要麻煩李仔找好一點的補差價吧~~~~:L:L:L

逍遙大俠 2012-07-26 02:36 PM
m52tu不知有無鑄鐵的呀？ 美規M52B25用在323或523的車上那顆不知是不是鑄鐵的


所有時間均為台北時間。現在的時間是 01:37 AM。

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025，BMWCCT.