e39 油路奇怪問題常發不動，進車廠又正常
 

我的問題是最近不管冷車、熱車，常會發不動，但多發幾次啟動馬達一直打，最後是可以發動的，有時發不動時會像吸不到油一樣車在抖動...但神奇的是，進廠後接上設備先測油壓，都正常，且不管冷車、熱車都是一觸即發動，查不到是哪出問題，快昏倒了...
先排除凸輪軸感知器，曲軸感知器(換沒多久)，啟動馬達、空氣流量計正常。
這看起來像是油路問題，但油壓都正常；另外，氣油幫浦繼電器換了、氣油幫浦、壓力調節閥看起來沒問題，現在只剩氣油濾心沒換，油箱虹吸管好像不能換....
我想了半天，最大機率發不動的時候就是停機械式停車場出來時，可能車有被晃到，通常都要發很多次...停修車廠是停在平地上，但是...這有可能嗎?
目前還沒查到，想問大家還有哪裏可能造成發不動呢?

考爾

汽油調壓伐!!

可是我接壓力表上去看，壓力都正常耶!還有一點點偏高，這樣還有可能是汽油調壓伐嗎?

請問考爾有辦法測試是否正常?或測試哪支故障嗎?我的v8有8支，若全換問題又沒解決就虧大了~

我的也是8支,保養廠找過好幾家(還是知名的),還是抖,後來看平順值有4缸比較偏高(超過1),加上車上的考爾8支都是原配車(1998)到現在,後來找到的保養廠先幫我換掉超過1的那4根考爾,就好了!

剩下的4根也應該要換了(配車到現在13年了,效率一定不佳)

PS:我車的前提是空氣流量計,pcv閥,火星塞都換新的了,汽油壓力也正常!

請用診斷電腦看汽油幫浦的電壓值.電壓值過高>代表汽油幫浦可能有問題>有些問題是叫不出故障碼.要看數據.還有汽油濾芯換一換吧.原廠規定8萬公里需換掉.裡面有單向調節閥.
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答案揭曉~~結果是氣油幫浦繼電器有問題，腳黑黑的，用砂紙磨過沒用，換掉就好了...
蠻烏龍的，因很嚴重發不動的當天我人在外地，我有懷疑是氣油幫浦繼電器，故找了一家汽車零件材料行買了一顆，可我打開後車廂右方插繼電器的地方發現3顆長得一模一樣，問那老闆他告訴我若換錯是發不動的，所以我換了最外面那顆，車可發動，我以為我換對了，後來回家又發不動，才進車廠(我到這時還一直以為我的氣油幫浦繼電器已換新但還是發不動).....進廠後師傅幫我換到最裏面那顆才是氣油幫浦繼電器，所以後來就都可正常發動了

但我有另一個疑問，為什麼我後車廂原來的3顆繼電器都長得一模一樣啊?料號都是一樣的!!!