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有關BMW LL-04的問題
BMW柴油車機油規範是要用到BMW LL-04等級的 一般的BMW汽油車可以用嗎?照理說應該是可以才對 但是網路上很多人指出歐洲地區以外的汽油車建議不要用BMW LL-04 用LL-01較適合 真的是這樣嗎?請車友大大提供意見~~
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柴油一定要LL-04不然PDF掛得快,其他LL-01也就很適合
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拼圖大:柴油一定要LL-04沒錯 但汽油車應該也可用吧?
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BMW Longlife-98: 以ACEA A3規範為基礎,並加入BMW特殊要求,以BMW M44引擎測試,100度C平均動力黏度約13.9Cst,TBN約9.5,不適用於裝置DPF之BMW柴油引擎 BMW Longlife-o1: 以ACEA A3規範為基礎,並加入BMW特殊要求,以BMW M54引擎測試,100度C平均動力黏度約12.3Cst,TBN約10.4,不適用於裝置DPF之BMW柴油引擎 BMW Longlife-04: 為最新一代BMW認證等級,同樣以ACEA A3規範為基準,以M54引擎測試,與LL-98,及LL-01最大不同的是,通過DPF測試,適用於新一代汽,柴油之BMW |
感謝拼圖大的詳細解說 網路上說不能用的可能是一知半解亂掰的 小弟剛看到樂大購物網的摩德5W-30 同時有LL-01 與LL-04認證 所以絕對是可以用在汽車車上沒錯~~
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引用:
因為這翻譯是我翻的,所以我知道..!! 這一切是柴油中含硫量的問題.. 在2000年以前歐盟四期柴油的含硫量是50ppm,其他國家的柴油還沒有這個標準!!所以bmw才會註明只適用在歐洲使用. 而目前中油/台塑超柴的含硫量都是 10 ppm以下了,已合乎歐盟5期環保的標準了.. 而汽油原本的含硫量就很低了,所以沒這個問題!! 所以新款bmw的汽、柴油引擎是適用LL-04的認證標準!! |
為什麼燃油中要加入硫!!
硫是一種在油道中對燃油幫浦和噴油嘴等系統部件的良好潤滑劑 但LL-04再加上高硫的燃油則會對環境造成污染,甚至會阻塞你的觸媒轉換器(不是柴油的PDF) |
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在高含硫量的地區用LL-01 在低含硫量的地區用LL-04 LL-01是比LL-04還舊的規範 目前台灣也算是低含硫量的地區了,所以用LL-04即可! |
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要注意的是番數,在台灣至少要用5w40以上的,尤其是夏天 |
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我本身發現0W-30 雖然輕快 但比較沒力的感覺 再高速再加速 或是忽然大腳 都沒有我用5W-50好..供大家參考
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