E60 換水箱精方法請教.
 

樂大教的方法:
換水箱油要先把舊水都放掉，有的車友會去要求要拆引擎那邊的放水螺絲，那是多費工的，一般換水箱水，只要把上水管拆了,水箱這邊的上水管出口塞起來，水箱蓋打開，加水進去，發動引擎，水幫浦會自然把引擎內部的舊水從拆開的上水管都帶出來，水箱蓋的水一直加到出來的水變清徹為止，再開始加水箱精進去，直到出來的水變成藍色的水箱精的顏色，就可以把上水管接回去了.約需2瓶多水箱精(3~4公升)，剩的水箱精可以留著以後水箱水不夠時再加.所以需3瓶水箱精!

可小弟不才, 樂大最近又在忙大會師的事!! , 所以請教站上前輩大大們
1.上水管拆了
2.上水管出口塞起來
這二個點有前輩可以提供貼給標示給小弟嗎? 感謝!!
3.約需2瓶多水箱精(3~4公升), 是直接將站上購買的Benz賓士德國原廠水箱精, 倒進去, 不用加水希釋嗎??

剛好我今天去換水箱水，跟你分享一下
師傅把車頂高，車頭下護板打開就可看到水箱出口開關
打開開關以後水會流出(不確定是否整個水箱水都流光)
流光以後鎖緊，再從引擎室那邊開始加水箱精
我加了福士50%水箱精共4公升，外加約1公升的水才補滿
完成!

感謝各位先進的分享!!

有二種方法，看車主的要求的情況使用!!
如果你的水箱水有要求要用蒸溜水或是什麼純水的，就必需用放水的方式，把水箱跟引擎的水放掉，鎖好再加入新水及水箱精，發動等水溫上來、放空氣....!

如果你的水箱水要用自來水，那你就可以用循環的方式來換水，可以先把水箱清潔劑倒水箱中，發動個幾分鐘，熄火等水箱水降溫後，打開水箱蓋，再把水箱的上水管拆開，讓水流出來..
把水箱的上水管出口，拿塑膠袋塞起來，開始慢慢從水箱蓋處加水，發動引擎，讓水箱中的髒水都從上水管流出來，一直流到水變清為止...
這時候如果想要加蒸溜水或是什麼純水的也可以關閉自來水，開始加蒸溜水或是什麼純水的，加完蒸溜水後，再來加水箱精..!!
加水箱精的速度就要有點快了，因為還慢慢加的話，會加不了多少，水箱精就會從上水管流出來了(你會看到水箱精顏色的水開始跑出來)
加到水箱水的顏色變深，表示已整個系統都混合了!!
拆掉塑膠袋，插回上水管，再把剩的水箱精倒到副水箱的滿水位，蓋上水箱蓋，熄火收工..(此方法是不用放空氣的)

http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1347613028

請問那位大大有經驗的, 用蒸溜水或是什麼純水的, 會比自來水好很多嗎?? 大約須要幾公升才可以加滿水箱? 小弟是四萬大保才換水箱水的 !!

套用站長之言.如果你的水箱水有要求要用蒸溜水或是什麼純水的，就必需用放水的方式，把水箱跟引擎的水放掉，鎖好再加入新水及水箱精，發動等水溫上來、放空氣....這方式是最常用的.如果水箱精是濃縮的話最好是加入純水的.反之是希釋的話就不用加水ㄌ

請教
我換完水箱精以後從台南開到屏東
打開引擎蓋後發現水箱精噴出來
打開蓋子一看原來是水箱精蓋過MAX水位了
抽掉以後以為正常了
結果隔兩天打開檢查，又發現噴出了一點點
請問是空氣沒放乾淨、水箱精太多、蓋子沒鎖緊、還是什麼問題
另外，換完水箱精以後，我發現行駛中水溫反而比以前上升了3~5度
大約是維持在87度左右，怎麼換了水箱精以後反而溫度升高??

看到這篇,有好多大大指導跟樂大方法教學,非常感謝,
但可以請問水箱精用BMW原廠的比較好,還是也可以用福士50% 藍色的水箱精(不用混水稀釋).
因為想說換水箱水,用這比較方便,再麻煩各位大大解惑.
非常感謝

既然BMW有出原廠水箱液，我就用原廠的(需要稀釋)。

好的，感謝大大

先確認濃度是否在33%~50%(原廠建議50%)，副水箱
上有標示冷卻液冷的時候下限及上限。剛換完是需要多注意液位，因為空氣會逐漸被排出導致液位下降。

換水似乎無法全部放乾，所以不論加原廠100%
或已經混合好的 都很難保證50%水箱精
根據網路言論，日系車水箱精是30幾%
歐洲車如水龜需靠水箱精潤滑所以要50%水箱精
我的經驗是網路買個便宜的水箱精比重計
別看他的原本數據
買BMW原廠100%水箱精自己測濃度
測全水跟全水箱精兩種數據
比較就知道比重計是否可用
然後再調50% 那時的比重計指針最準
以後加減水幾次之後就可以保證50%濃度了

BMW TIS裡有說明建議最佳水箱精濃度是50%，同時有建議之廠牌。
我的車大保養那次保養廠從水箱下方右側紅色旋鈕開卸漏舊液，依據卸出的體積估算後加了一瓶純液後再補滿水，回家查看冷卻液呈淡藍色，用簡易濃度計測一下才10幾%(可能是先前冷卻液濃度已偏低)，之後將冷卻液從副水箱抽出、量體積計算一下，開始加入純液，大循環後再抽出補入純液，來回幾次後才將濃度調整到接近50%。http://http://www.bmwcct.com.tw/foru...1&d=1684208645