請問懂摩托車引擎的大大
 

公司有一年輕同事, 辛苦存錢(十出頭萬)買了台180c.c的大綿羊
保養時 機油漏出量僅有450c.c. , 機油加入量是1000c.c.
原廠只反應偏少.. @@
會幫他維修, 但不保證不會偏少

他的車有修過的部分有, 引擎異音, 原廠表示是曲軸培林? 已更換
該車主也有反應 維修後 機油量才大幅減少
請問各位大大, 會減少機油的原因 較可能的會是哪些?
又正常的機油磨耗 百分比約多少..
例如, 一公升的機油, 在到達保養週期時應為多少是合理的..

好像是光陽的車, 摩托車的世界完全沒碰 都不熟

光陽的?雷霆王180嗎?
正常漏下的油量大概要剩8~9成以上.
維修異音後才變少的:L??牽回當初購買的車行去吧.
不然就去你那當地的總經銷去.反正還在保固期內就要一直去.
灰到你的車沒問題為止

換掉活塞就好了~~光陽的車一出場活賽就太鬆了~~我一輛雷霆150騎了8000就掛了~換掉就好~~記得要換加大3條的!騎久了你會發現整個龍頭抖的要命~~真是台灣品牌大陸品質!!!!:L

大綿羊
加入量又是1000cc
看來是 dink 180. 不是 雷霆
因為雷霆不符合以上兩要件, 拆裝引擎時工法可能有瑕疵~
換一家廠家處理吧~

8000掛掉是個案吧!!
我週遭幾個騎雷霆的都沒遇到這個問題說@@

光是我個人就修了5台了~~你說咧:mad:

太扯了...= =
你也是二輪行?

我修重車跟國(慘)車~~還有整個龍頭好像要起佟一樣~~超恐怖!!

雷霆的前叉很慘阿!! 不過改一下就好..
180的比較麻煩, 因為兩側壓力採不同設計.
一側跑阻尼, 一側跑發條...

客人的要求千奇百怪...QQ

我試過了~~原因出在車台骨架~~車台不穩別說用了啥高檔的避震器~~祇是浪費錢而已~~若有人看好雷霆的跟我說~~我想把它賣了

感謝各位的經驗回饋...

看這個小老弟處理的還蠻可憐的, 十幾萬對玩BMW只是一組進口框的錢
不過卻是年輕人存了好久才買的一台大C.C.數的摩托車
弄到這樣的品質, 讓人瞞煩的..

會對各位車友提供意見的部分跟車廠反應
1. 活塞問題
2. 拆裝工法
3. 活塞環
4. 換店家處理

會吃機油不外乎密合度不夠~這機車行都知道!!除非他不想搞!!保固內直接送原廠吧~~現在有些機車行真的是靠一張嘴~~~~唉:L

因為車台焊接點比較薄
但是180 的還多有一個問題~
是因為前叉左右不對稱喔....

你是150的 車台不改變的話..
避震器是可以拆開設定調整的..

我的意思不是直接對換....

你是自己弄還是給車行呢?
就近找間比較瞭解的車行處理吧!

樓歪了~~
扶正一點..

開版者不要想太多!!

換間車行處理就好,你問題找得再多,
技師也是靠自己想法做事情的!!!

直接換一個車行即可~
原本那家~誠意跟技術都有缺失..

其實重點還是在於技師有無心幫你處理啦!!

應該是雷霆王沒錯....
光陽從G4開始品質就一直不穩定

我在05年買的G4
保固內就換了兩次缸
還是吃機油
後來自己花錢改缸跑了三萬多才又開始吃

最近又換了缸、活塞、內鍊、高凸
繼續騎下去....