引擎漏油導致縮缸責任?
 

大家好，如標題
在不預設任何立場下(保養場技工或駕駛者)，想請教大家責任如何分攤?
車子保養後(有換機油)隔天開了一天，行駛中發現機油壓力警告燈亮起
駕駛者以電話告知保養廠，保養廠回覆應停駛做機油量檢查
駕駛者在沒做任何停駛及檢查之動作下繼續開，直到引擎縮缸拖回需要大修
經事後檢查發現機油量尺導管油封未在定位，可能突然破裂或脫落
保養廠告知:
1.屬無法預期之損壞(此位置非在例行保養之保固)
2.因駕駛未做停駛檢查之動作，導至擴大性延生損壞，無法負責
請教大家
是因保養保固應負縮缸責任?
還是因漏油未停駛檢查應負縮缸責任?
責任如何分攤?
這是實例
請大家在不預設任何立場下提供意見，謝謝

建議此類消費糾紛先與店家溝通，損失部分可能要做個比例分配..
再者連絡消保單位，針對此類案件有許多先例可循，
最下策是請消保單位介入協調，但是協調之後...還敢放車在那邊修嗎？

********************

我主張車主負全責

1.
那些東西並無法做檢查
甚至不符合經濟效益
所謂不符合經濟效益是指:
a:檢查無損傷,工錢不是一般人願意付~
有的甚至在引擎跟檔火牆背後

那麼願意付高昂工資呢...數千近萬是基本的
b:一些油封墊片目測老實說並無法看出異狀..
因為不能拆卸製造破壞, 遠遠目測.....怎麼看?

所以通常有顧車的朋友會選擇....
里程數到達一定時候,採預防性保養更換,
EX: 汽油幫浦, 電瓶, 油管..小至各主要油封墊片等等..


2.其實有沒有提醒車主要否檢查機油量,停止駕駛,
只是出於道義, 就算沒提醒, 也不能要店家負責!!




例1：
　　店家幫某房仲業務在例行保養換了機油，因為漏下來機油量十分不良，
導致吃機油，建議客人檢測修理，甚至做搪缸或者更換汽缸，
但是客人不能接受這種說法，或者對店家報價不信任～於是便沒施工，
換了之後離去，過了三千公里後，因為機油缺失造成縮缸，你覺得誰該負責？

老實說, 就算店家沒給他建議維修, 店家也不用負責!
不然誰敢開店??

例2：
　　李媽媽因為開車騎車，除了換機油之外，並不會做其他妥善性保養，
一切的異音，皆歸功於年齡到了～一點也不在意!! 開著時候當方向機漏油，
出了怪聲，也歸納於 車輛老舊，結果在一家人上山出遊時，
因方向機瞬間失去輔助，轉彎失當，導致發生事故，請問幫他保養的店家，
需要負責任嗎？？

駕駛負全責，保養廠所作之例行保養，除非車主能明確證明因保養造成車輛引擎失油，或許可加減要一點賠償，但縮缸的主因是機油燈亮起已告知潛在危險，駕駛還是做出持續開到縮缸的動作，當然肇事責任是駕駛；與保養廠之有無告要即刻停車無關。駕駛不是無知就是執意要造成車輛損壞，干他人何事。

+1
除非保養場洩油螺絲未栓緊~!

車主沒停車檢查, 跟店家好好溝通, 如果店家願意減少一部分費用, 兩相滿意, 那是最好的了.
如果車主還是不滿意...那店家應該也早有不要這個客戶的心理準備.

完全同意...:D:D:D

當下就應該停止行駛。怎還會持續開到縮缸？這當然是車主要自行負責。

+1

********************

我主張車主負全責

1.
那些東西並無法做檢查
甚至不符合經濟效益
所謂不符合經濟效益是指:
a:檢查無損傷,工錢不是一般人願意付~
有的甚至在引擎跟檔火牆背後

那麼願意付高昂工資呢...數千近萬是基本的
b:一些油封墊片目測老實說並無法看出異狀..
因為不能拆卸製造破壞, 遠遠目測.....怎麼看?

所以通常有顧車的朋友會選擇....
里程數到達一定時候,採預防性保養更換,
EX: 汽油幫浦, 電瓶, 油管..小至各主要油封墊片等等..


2.其實有沒有提醒車主要否檢查機油量,停止駕駛,
只是出於道義, 就算沒提醒, 也不能要店家負責!!




例1：
　　店家幫某房仲業務在例行保養換了機油，因為漏下來機油量十分不良，
導致吃機油，建議客人檢測修理，甚至做搪缸或者更換汽缸，
但是客人不能接受這種說法，或者對店家報價不信任～於是便沒施工，
換了之後離去，過了三千公里後，因為機油缺失造成縮缸，你覺得誰該負責？

老實說, 就算店家沒給他建議維修, 店家也不用負責!
不然誰敢開店??

例2：
　　李媽媽因為開車騎車，除了換機油之外，並不會做其他妥善性保養，
一切的異音，皆歸功於年齡到了～一點也不在意!! 開著時候當方向機漏油，
出了怪聲，也歸納於 車輛老舊，結果在一家人上山出遊時，
因方向機瞬間失去輔助，轉彎失當，導致發生事故，請問幫他保養的店家，
需要負責任嗎？？

車主負責+1

感謝大家提供之寶貴資訊
目前此案已委託大專院校鑑定(懷疑此機構之效力?)
惟鑑定後必生一方不滿
因此會再請第三方仲裁
尚未有結論
謝謝大家再提供意見

受傷流血當然是快放下手邊事情看醫生. 不去醫院還趴趴造延誤醫療當然要怪自己阿.

既然機油壓力警示燈已經亮起...保養廠也建議停路邊量測機油了
為何忽視警示燈跟保養廠建議而繼續行駛呢???
如果當初發現機油不足的話可直接向保養場索賠,這樣不是比較單純?

其實這個會演變成羅生門了~

有錢有時間請鑑定，打這種勝算不大的官司！就算贏了賠的錢也不夠訴訟及鑑定費
:L

鑑定只能提供事件可能的原因與結果(即損害),但不能認定責任的歸屬
何況這不是法庭所移送或同意之鑑定

供參考而已

這形容還真貼切

機油量尺導管油封未在定位這句話很有爭議,到底在前一家保養換油有換到導管油封嗎,如果有,出問題當下店家叫車主下車檢查機油量時如果危險通常只能ㄠ到免費拖吊到原保養場弄好,油重加除非店家有說沒關係你還可以開結果縮缸店家不理才需要鑑定吧

通常我同學的保養廠接到客戶電話有問題不管如何都先拖回店裡不管離多遠因為怕當地保養場單據亂開爭議實在不是失去一位客戶就可以解決的單維修物品的牽拖就可以牽好遠至少眼見為憑

認同你的說法....:D:D:D

車子有在作保養，不代表就一定不會出問題!..技師也是人....他們只是比較懂車子，但很多東西沒有拆開檢查是查不到真正原因的或者車主沒有給足夠的時間檢查，車子一樣是會出問題.............

同時如果是年分還比較老舊的車子，很多東西更有機會在無預警的情況下就鬧脾氣壞掉了!

車子本來就很難真的完全沒有問題，人都會出問題了，何況是機械的東西!

除非是技師保養維修完後，有些東西應該要鎖好的螺絲結果沒有鎖緊或者應該裝的零件沒有裝到造成的損壞，那個才是真的技師需要負責的!

駕駛加一

樓主應該很失望吧....

章兄....:L