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-   -   請問歐規與美規的車子最大的差別在哪? (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=94855)

soonyl 2012-12-06 10:04 AM
請問歐規與美規的車子最大的差別在哪?
 
如題
謝謝!

經蕊 2012-12-06 10:11 AM
因該差別不大吧 可能一些小配備會不一樣而已

bmw320 2012-12-06 12:38 PM
就如你所説
差最大的是 （歐規）（美規）
^_^

賽桑 2012-12-06 12:39 PM
差在價格

tia 2012-12-06 06:27 PM
內裝好像不一樣

yeh2211 2012-12-06 06:47 PM
轉貼:美規車與歐規車到底有什麼不同？先從污染排放這方面來看，早期美規車為通過美國更嚴格的污染排放管制，觸媒的配置、ＥＧＲ、ＰＣＶ、ＥＶＡＰ、ＥＥＣ的加裝是較歐規車常見的配備；再從車輛安全這方面來看，美規車的前保黃色邊燈及大燈日間照明，Ａ柱安全汽囊、側邊安全氣簾則是較歐規車常見的項目；而從車輛配備這方 面來看，美規車比歐規車通常多配備天窗、皮椅及自排設定，恰好符合台灣人的偏好。至於坊間所謂美規車馬力 較小，並不正確，自一九七二年起，美國汽車業者便開始以ＳＡＥ之Ｊ１３４９標準來標示引擎功率輸出；到了 二ＯＯ五年則開始使用更嚴謹的Ｊ２７２３標準，功率單位為ＨＰ。而歐洲汽車業者（主要為德國業者）則長期 以來用ＰＴＢ定義的標準來標示引擎功率輸出，單位為PＳ。依ＰＴＢ定義，１ＰＳ＝０．９８６３２ＨＰ。以 賓士Ｅ６３為例，歐規之最大馬力為５１４ＰＳ，美規之最大馬力為５０７ＨＰ，５１４ＰＳｘ０．９８６３２ ＝５０６．９６８４ＨＰ，故依ＰＴＢ定義，美規歐規Ｅ６３馬力一樣大！但也有少數例外，例如ＢＭＷ的Ｍ３ Ｅ４６，因為調校的關係，歐規最大馬力３４３ＰＳ＝３３８ＨＰ，就比美規之最大馬力３３３ＨＰ多出５ＨＰ 所以我們可以說，絕大部份的同車型美規歐規車馬力其實是一樣大的。

洪銘 2012-12-07 12:23 AM
我個人認為是儀表版-美規的我看不習慣

f3399 2012-12-08 11:38 PM
專業喔

chyencha 2012-12-09 12:43 AM
應該是說~歐規(配備比較少、價格高) 美規（配備多、價格低)
但是美規只在于儀表板外框 英里 內框 公里而已~~

KaTo 2012-12-10 08:59 PM
總代理=歐規...汎德專為台灣所列的標配..應該說台規...
貿易或外匯車或新古車...也有歐規，但以美規居多..引進美規較有利潤...
基本上美規配備會較豐富...

norickpai123 2012-12-10 10:02 PM
外觀上 >> 美規-有反光片 歐規-沒有
車內裝 >>美規是英里表,歐規是公里表
但....其實好像差不多,就算是馬力也差沒幾匹,看個人喜好！

e36calvin 2012-12-10 10:06 PM
以E36為例,自排變速箱也不同.....歐規是5速自排 美規是4速自排(但適用車型小弟不確定,可以確定的是325跟328是這樣沒錯)

gtrrrr2002 2012-12-12 11:22 PM
本人是比較喜歡歐規的

程宏 2013-01-13 11:34 AM
大家真是專業

georden 2013-01-13 11:38 AM
主要應該是環保與安全性吧
美規要求比較嚴格

JEFFREY168 2013-01-13 11:59 AM
引用:
作者: 賽桑 (文章 1015665)
差在價格
+1, 還有差在車商的利潤 其實馬力換算下來幾乎差不多 堅持歐規的理由是什麼??我真的很好奇!

alexlo0522 2013-01-13 12:42 PM
引用:
作者: yeh2211 (文章 1015799)
轉貼:美規車與歐規車到底有什麼不同？先從污染排放這方面來看，早期美規車為通過美國更嚴格的污染排放管制，觸媒的配置、ＥＧＲ、ＰＣＶ、ＥＶＡＰ、ＥＥＣ的加裝是較歐規車常見的配備；再從車輛安全這方面來看，美規車的前保黃色邊燈及大燈日間照明，Ａ柱安全汽囊、側邊安全氣簾則是較歐規車常見的項目；而從車輛配備這方 面來看，美規車比歐規車通常多配備天窗、皮椅及自排設定，恰好符合台灣人的偏好。至於坊間所謂美規車馬力 較小，並不正確，自一九七二年起，美國汽車業者便開始以ＳＡＥ之Ｊ１３４９標準來標示引擎功率輸出；到了 二ＯＯ五年則開始使用更嚴謹的Ｊ２７２３標準，功率單位為ＨＰ。而歐洲汽車業者（主要為德國業者）則長期 以來用ＰＴＢ定義的標準來標示引擎功率輸出，單位為PＳ。依ＰＴＢ定義，１ＰＳ＝０．９８６３２ＨＰ。以 賓士Ｅ６３為例，歐規之最大馬力為５１４ＰＳ，美規之最大馬力為５０７ＨＰ，５１４ＰＳｘ０．９８６３２ ＝５０６．９６８４ＨＰ，故依ＰＴＢ定義，美規歐規Ｅ６３馬力一樣大！但也有少數例外，例如ＢＭＷ的Ｍ３ Ｅ４６，因為調校的關係，歐規最大馬力３４３ＰＳ＝３３８ＨＰ，就比美規之最大馬力３３３ＨＰ多出５ＨＰ 所以我們可以說，絕大部份的同車型美規歐規車馬力其實是一樣大的。
+1 正確的

tandylau 2013-01-13 01:12 PM
好专业的问题~·我就知道仪表盘不同·

小胖 2013-01-13 05:34 PM
以我現在知道 我定一台F10 528 正2013 犯的報298歐規 我買的也是歐規德國出廠到我手裡不到24? 我只能說總代理賺好大

很想成為車主 2013-01-13 05:36 PM
引用:
作者: bmw320 (文章 1015664)
就如你所説
差最大的是 （歐規）（美規）
^_^
+1

ctc667712s 2013-01-13 07:09 PM
引用:
作者: JEFFREY168 (文章 1030687)
+1, 還有差在車商的利潤 其實馬力換算下來幾乎差不多 堅持歐規的理由是什麼??我真的很好奇!
如果是全新的車子沒話說,如果是二手的新古車,美國那邊的里程數都是很高的,車商的利潤來自哪裡?還是一句話,羊毛出在羊身上!

小黑黑 2013-01-14 10:05 AM
開起來爽度都一樣

小吉 2013-01-14 03:31 PM
歐美國家道路的行駛條件對於車子引擎或變速箱的使用和臺灣比起來是優很多,所以公里數多引擎車況好的也很多就看怎保養, 買車不外呼就價格和車況這兩者是相等的,以不景氣的這年頭價優當然是首選~~

nicholas 2013-01-14 03:49 PM
簡單區分
歐規!!保桿沒有黃色反光片或是邊燈!!
美規!!保桿 有黃色反光片或是邊燈!!
歐規!!儀表板顯示為KM!!
美規!!儀表板顯示為MILE!!
歐規!!冷氣顯示溫度為度C!!
美規!!冷氣顯示溫度為度F!!
有些車種大燈也可以做區分!!只是不好區分!!沒有以上方式區分來的簡單!!
美規車跟歐規車相比之下配備差很多!!美規車比較陽春!!除非對方選的很滿!!不過相對車價也會往上!!

guanyinma 2013-01-14 04:06 PM
引用:
作者: yeh2211 (文章 1015799)
轉貼:美規車與歐規車到底有什麼不同？先從污染排放這方面來看，早期美規車為通過美國更嚴格的污染排放管制，觸媒的配置、ＥＧＲ、ＰＣＶ、ＥＶＡＰ、ＥＥＣ的加裝是較歐規車常見的配備；再從車輛安全這方面來看，美規車的前保黃色邊燈及大燈日間照明，Ａ柱安全汽囊、側邊安全氣簾則是較歐規車常見的項目；而從車輛配備這方 面來看，美規車比歐規車通常多配備天窗、皮椅及自排設定，恰好符合台灣人的偏好。至於坊間所謂美規車馬力 較小，並不正確，自一九七二年起，美國汽車業者便開始以ＳＡＥ之Ｊ１３４９標準來標示引擎功率輸出；到了 二ＯＯ五年則開始使用更嚴謹的Ｊ２７２３標準，功率單位為ＨＰ。而歐洲汽車業者（主要為德國業者）則長期 以來用ＰＴＢ定義的標準來標示引擎功率輸出，單位為PＳ。依ＰＴＢ定義，１ＰＳ＝０．９８６３２ＨＰ。以 賓士Ｅ６３為例，歐規之最大馬力為５１４ＰＳ，美規之最大馬力為５０７ＨＰ，５１４ＰＳｘ０．９８６３２ ＝５０６．９６８４ＨＰ，故依ＰＴＢ定義，美規歐規Ｅ６３馬力一樣大！但也有少數例外，例如ＢＭＷ的Ｍ３ Ｅ４６，因為調校的關係，歐規最大馬力３４３ＰＳ＝３３８ＨＰ，就比美規之最大馬力３３３ＨＰ多出５ＨＰ 所以我們可以說，絕大部份的同車型美規歐規車馬力其實是一樣大的。
專業+1

keta 2013-01-15 09:48 PM
不管黑龜白龜
只要好開會跑不容易壞
就是好龜


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