E39 水箱~水位的疑問 ?? 求正解
 

2年多前~~~ 因水箱突然裂小縫.冒煙了小弟就近到朋友熟識的"雙B"保養廠更換水箱.水管.熱水閥.電子節溫器.....問題來了
問題1:
車廠將副水箱的水加到全滿.. 技師:水過多.壓力過大.會自行排出....沒關係 一周後..新水箱上方一個小塑膠管的接頭處裂一個小縫~冒煙了 回廠保固更新...@@"
小弟認知:副水箱既然有標示上下限.是不是應該水位控制在上限以下.何以保養廠會加至全滿. 水箱爆了,與水位過滿.壓力過大有沒有直接關聯.或者只是單純新水箱品質不良??(更新後小弟有將多餘冷卻水吸出....至今安然無事)
問題2:
技師提供小祕技:開紅火(不發動).全油門踩3下,熱水馬達將自動運作..方便更換冷卻水以及大循環...這是真的嗎??
%% 以上兩點~在小弟回德翼保養時.請教過德翼技師~皆認為是無稽之談.(1:副水箱的刻度不是刻好看的 2:只要將空調溫度調高.熱水馬達就會運作了) %%
問題3:
因德翼有點距離..所以最近轉到車友介紹的BMW退役技師工作室....意外發現~~他也是將小弟的副水箱水位補到全滿 @@" 講法跟第一間"雙B"保養廠相同~~~~這這這" 小弟迷惑了 請幫忙解惑~感激不盡

問題一:A水過多.壓力過大.會自行排出(沒錯喔)
問題二:我聽他在唬爛

1.我記得加到全滿是正確的其中一個步驟~^_^
2.加壓測試: 重點是閣下拜訪的保養廠是否有作"加壓測試"?! ^_^? (有一個專業儀器蓋住水箱孔,然後加壓力)

Kevin in 新竹市/歐規525iSE, 里程over 40萬km

感謝米格魯大~ 只是小弟從沒看過副水箱因為水位過滿..而溢流出來的冷卻水.或水痕.....才會提出疑問 又..會不會因此造成副水箱壓力過大~而縮短壽命 冷的時候整個冷卻管路已經滿水了.熱的時候又不見水溢出.....壓力往哪宣洩? 還是說洩壓的水孔.並不在副水箱上方?? 因此小弟沒有察覺

Kevin大~沒有加壓測試 原本浮筒的針, 剛好凸出副水箱口 保養廠直接加滿~滿滿滿..浮針凸到一拜 直接鎖緊....@@

水箱蓋就有洩壓的孔了..不用擔心

1說法:沒錯!但前提是你車上所有的東西都還很正常狀態下可行!
若是水箱蓋的洩壓程度不正常或是水箱材質已經有較不良時.那就有可能爆了

若是擔心.那就是水加到浮筒浮起來就好.常檢查水量就好!

恩~再次感謝米格魯大與蛋王大哥 幫忙解惑 ^^ 小弟的壓力與疑惑~也洩掉了 呵呵 ^^

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