避震器如何知道有問題該更換?
 

會出現那些問題?
漏油?.................
破裂?...............
硬化龜裂?..............

桶身漏油，是最常見的問題。

還有異常抖動、桶芯變形的異音、以及要病入膏肓才會查覺得阻尼衰退等等，都是需要更新避震器的原因。

一般來說，長久使用後，並無發生上述問題的話，但是阻尼器無法有效拉、縮車身的震動，也是需要更新的時候了。

漏油可以看出來要換以外
可以分別壓四個避震器的車身來判定避震器是否損壞
正常的話壓下去放手後車子會彈回定位一次
假使一直彈跳的話
避震器壞去了
壓車身時要小心受力點不然會把鈑金壓凹

外觀無異狀,功能也正常,但就是有嘍嘍嘍的聲音,也是該換的原因之一(我就是這樣,換完安靜多了!)

有異音的話一般建議若款式沒問題左右先互換...
看異音是否會隨之轉移。
若無轉移則就可以直接先排除減震桶受損，
底盤設定內有許多會造成異音或是共鳴的料件，
有些料件小到讓你不可置信怎麼可能是這聲音。
但是...
不能鐵齒...。

我就曾經查過右前側不平路面的雜音，
結果是工字梁鎖點有兩道約0.5CM的小裂縫。
補強之後..

妥當。

我是看到漏油就換哩.....

小弟E36老駒,經保養廠的同學壓按車身後,檢視回彈狀況,告知避震已衰退,
想說:開起來無異狀,BMW底盤一樣令人滿意,只是回想後;沒新車時過彎犀利...
後來後輪軸承異音,到歐美檢視後,連底盤鐵套都需要全部更新,
當換完軸承與鐵套後,開出歐美大門的那一剎那...,我的直覺告訴我避震不行了!
底盤札實感;跟新車時一樣的感覺回來了!但顯得避震很軟調....
BMW底盤,沒病入膏肓,一般人還真的察覺不出來...一樣可以撐下去...