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E60加裝四鏡頭行車記錄器發生蓄電池漏電
前陣子跑去加裝了一台4鏡頭的行車紀錄器
裝完隔天啟動顯示故障碼"蓄電池漏電" 但是熄火在啟動後就恢復正常 後來開了兩個禮拜 這個情況又發生一次 也是熄火在啟動就好了 去保養的時候有叫保養人員幫我檢測一下 他們回報說的確有漏電的情況 但是露的很少 後來仔細想想問題出在哪 自己本身是懷疑是不是因為我行車紀錄器有設定熄火後持續錄影兩小時才會導致這情況? 如果真的是因為這樣 那我是不是不要用這個功能? 怕會不會如果一陣子沒開 電漏的太多 導致電瓶壽命變短(電瓶剛換不到一年) |
很有大的可能是行車紀錄器有設定熄火後持續錄影, 才會這樣, 我的就是, 關掉就好了, 但是我的不是四鏡頭的 !!
另外請教一下您在那裡安裝施工的呢, 我有另外購買一組四鏡頭的, 想裝上去, 但是方向燈那邊還要拉線到後視鏡, 有些店家覺得麻煩不太願意幫我施工.... |
我是在新莊公園一路裝的
我也是問了好幾間都不肯施工 也是嫌太麻煩 不然就是施工費開滿高的 新莊這間施工費也收不低拉....要6張 其他間都開6張以上 可能鏡頭自己買店家少賺一手 所以懶的施工吧... |
因為車上的IBS會計算總共充了多少到你車上的電瓶內...
當你熄火後就沒在偵測了..如果你另外把電用掉的話，在重新起動後IBS偵測到電量不同，就會顯示"蓄電池漏電"這個故障訊息了! |
那這樣的話對電瓶會有不好的影響嗎?
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引用:
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我的建議是請技師量車輛在休眠時的電流,即您的e60上鎖後的電流,電腦會逐漸關閉各個系統.
電流表應該會顯示從1A(1000mA)>>>>0.01A(10mA),以我的e90回例,期間大概15~20分鐘(因為我抽了2根煙,P檔燈才熄. 因為我之前有加裝非原廠的不斷電喇叭防盜系統,量了休眠電流是0.1A(100mA),再加上我一週開約2~3次,每次10~20公里,結果就是在每3個月後的某一天(iDrive也會出現蓄電池嚴重漏電)就發不動,最近的一次最嚴重(請參照附檔),進入保護模式,鎖車(即看似因沒電而發不動,但事實是晶片無法辨識.) 總之還是用原廠設計的電機裝置比較好^^ |
另一個方法就是把IBS功能停掉就好了!!!
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了解 感謝各位
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1 個附件
引用:
http://www.autoevolution.com/news/bm...sue-48890.html |
看來e90沒這問題,但有ＩＢＳ的動作問題,但不能算bug,簡單的說,就是要常開,要開長,要開快,熄火後馬上鎖車,否則要一小時後才會進入休眠狀態,這期間會一直吃電池的電,這剛好和我的case簡直一模一樣,因為我很少開,也都開短途,也常整理車,（大約30~60分鐘每週2~3次),結果就是,電腦一直無法休眠,一直耗電...
http://www.e90post.com/forums/showth...tandby+current |
轉貼一下,有關e60的台灣汎德recall,不知和版主是否相關~~~
http://www.mobile01.com/topicdetail....&t=3204588&p=2 |
漏電跟這應該是兩回事!
之前回原廠換正極電瓶蓋時,技師說是國外有報告說曾有BMW車禍撞擊發生正極樁頭碰觸車身造成短路,所以才有後續召回更換的動作. 引用:
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