![]() |
e39故障碼
我的e39 530i出現氣缸組1氣缸組2燃油修正超出範圍,請問該從那查起呢
|
P0171,BMW 227, System Too Lean (Bank 1)
P0174,BMW 228, System Too Lean (Bank 2) BMW六缸引擎的含氧偵測是分為前3缸 (Bank 1)跟後3缸 (Bank 2)二組!! 你的車亮227跟228 就是P0171跟P0174 故障碼!! 表示你在行駛當中的某一段時間電腦偵測到進風量過大,就是供油過稀,已超過電能修正的範圍!! 因為它只是某一個時間點,不是有零件故障,所以只有故障碼記錄在電腦裡,並不會亮故障燈! 一般都是一些真空管路(尤其是位在管路下方看不到的)龜裂有漏氣..! 引擎多吸了一些沒經過空氣流量計計算的空氣才會造成供油過稀!! http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1362623992 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1362623992 |
引用:
|
空氣流量計
|
引用:
|
我和你的情形一樣ㄟ...請問解決了嗎??
|
遇過汽油壓力不夠也會有燃油修正超出範圍這種情況
|
引用:
方便的話,可以提示一下那兩張照片的零件名稱及料號嗎? 不勝感激!! thx |
E46
我的03/E46前幾天保養.保養廠插電腦.無法歸零.顯示儀表板故障.請問.我要如何處理.是要換保養廠了..
|
感謝分享
|
請問是否改裝排氣管拿掉觸媒也可能會出現這個故障碼?
|
不會,,因為我也是拿掉觸媒了
|
引用:
|
引用:
Jason 大 請問你最後結論是 漏真空嗎 ? 還是觸媒呢? 感恩 |
清燃燒室積碳+洗噴油咀--------------------約二年後就換觸媒出怪手了----------再換觸媒
你可以先查含氧---再汽油泵壓力(請車廠接上汽油軌壓力表正常要50.76+-2.9psi)若是太低就換汽油泵------------再查噴油咀 |
所有時間均為台北時間。現在的時間是 02:38 AM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.