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副水箱其實我還是建議用德製交BMW廠做的(牌子:BEHR)。價位大概是$2,100。打BMW logo 的(一樣是BEHR代工)，大概要$3,000。以上都是貿易商自取價 (非汎德報價)
另外，水箱(Radiator) 可能也需要檢查是否要一起更換。要換的時候，記得上網查查自己的E39水箱，在原廠規範裡，有無區分一般式水箱(汎德引進的車及零件)，以及熱帶規格水箱。像我開的2000年分 E39 535i (美規只有540i)，就有上述兩種不同料號的水箱。建議要更換時，直接更換熱帶規格專用 (Tropical Version)，美國很多車友都建議更換該種更耐熱的水箱。(這是有根據的，因為美國有些地方比台灣還要熱，例如內華達州，沙漠地帶)
節溫器也是可以檢查一下有無漏水，國外網友建議更換副廠低溫節溫器，理由是 E39節溫器設定啟動溫度偏高，常常導致引擎室裡溫度太高，及週邊零件提早劣化。低溫節溫器可以讓節溫器提早啟動，保護引擎。
最後，水幫浦，周邊所有水管(包含熱水閥周邊水管)，甚至是水箱蓋，變速箱冷卻器都是可以考量一下是否要一起更換 (如果里程超過150,000Km)。
我自己的愛車也是準備要更換，目前大致都買齊上述零件，只剩副水箱，就要去內湖一家保養廠更換囉。
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