引用:
作者: djzeke
因為我打字很慢，
請參考 http://car.ssvs.tn.edu.tw/o2sen.htm 此篇原理。
他做過的實驗我都做過，架設的儀器跟設備也不會比那篇少。
總之，觸媒前的兩根沒超過1V以上我都會判定正常，反應別太慢也會判定正常。
觸媒後的沒亂七八糟跳得我也判定正常。
會打三種模式測試是因為我要模擬怠速、中速、跟高速。
實車上道路測試也只是要佐證我原地用拉轉速的方式是正確而已。
以上 |
了解，感謝! 我觀測到的值在怠速時是不太會變動的，我懷疑TORQUE PRO抓到的會不會是觸媒後的O2 sensor。目前正在研究TORQUE這個軟體的設定是否正確。在TORQUE裡我目前有讀數的只有這個(Bank 1 O2 sensor 2)，其他都沒有讀數，這讓我覺得怪怪的。不知道有沒有人用過TORQUE PRO在BMW上的?