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Boxy · 2013-10-16, 03:03 AM

現在較新的車型, 機油冷卻器早已是油水冷, 在不破壞原廠結構的前提下, 沒有太多改裝空間... 若是BMW 較新的N20 4缸引擎, 4缸N13, 6缸N55, 8缸N63甚或X5/X6M 的S63, 還是M5/M6的S63B44OL(加強散熱高輸出版), 坦白說散熱早已相當完善, 除非大的硬體改裝, 否則實在沒有太多升級的必要...

2013-10-16, 03:03 AM	#14
Boxy 正式會員註冊日期: 2006-01-10 住址: 台北文章: 4,008 精華: 1 贊助: 2009 2010 2011 2012	現在較新的車型, 機油冷卻器早已是油水冷, 在不破壞原廠結構的前提下, 沒有太多改裝空間... 若是BMW 較新的N20 4缸引擎, 4缸N13, 6缸N55, 8缸N63甚或X5/X6M 的S63, 還是M5/M6的S63B44OL(加強散熱高輸出版), 坦白說散熱早已相當完善, 除非大的硬體改裝, 否則實在沒有太多升級的必要...