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大同 · 2005-06-24, 11:50 PM

M52TU 引擎與M52引擎相較下,其特色是將原先的進氣VANOS改由為DME引擎電腦控制雙進/排VANOS, 配合MDK及DISA作進氣擾流充分將油氣更均勻的混合, 即使有殘留的廢氣仍可有效利用高效率的高壓火花(各缸點火電壓由另一主繼電器提供,且於啟動時有連續性6個主高壓電幫忙點火燃燒)完全幾近燃燒, 使M52TU引擎可以達到更嚴苛的環保要求(LEV).

2005-06-24, 11:50 PM	#4
大同 NPT團隊註冊日期: 2004-01-30 住址: 松山機場文章: 457 精華: 0 贊助: 2005、2007	M52和M52TU的差別 M52TU 引擎與M52引擎相較下,其特色是將原先的進氣VANOS改由為DME引擎電腦控制雙進/排VANOS, 配合MDK及DISA作進氣擾流充分將油氣更均勻的混合, 即使有殘留的廢氣仍可有效利用高效率的高壓火花(各缸點火電壓由另一主繼電器提供,且於啟動時有連續性6個主高壓電幫忙點火燃燒)完全幾近燃燒, 使M52TU引擎可以達到更嚴苛的環保要求(LEV).