[330SMG]

其實SSG或SMG2它設計的理念是相同的,或可說是SSG是SMG2的陽春版,而各種模式間的差異就是時間,換檔時離合器釋放的時間,以一般使用來說,
1.自動換檔模式 2.手動換檔模式 3.S手動換檔模式
自動換檔模式最方便但也最需要適應,因為它是由油門深淺來決定換檔時機,可是在一般道路上,任何突發狀況我們會有大腳油門或要走不走的猶豫,這時變速箱便無法預測你下一步想要的動作,所以你會覺得變速箱很怪,尤其把SMG(SSG)當成自排使用的一定覺得比一般自排還難開,但它是純手排不是自排,應該稱之為自動模式,也是因為這個原因,除了M3外只接受325CI以上選配,四門車已不開放選配SSG.如果改正觀念把這項系統當成手排使用,你會發現它的方便性,而自動換檔模式的缺點將不存在,
一般手動換檔模式與S手動換檔模式只是離合器釋放時間不同,一個是平順一個是快速,試問就算是開E46M3的車友,是否您所使用的模式也只有這些,另外一個SSG與SMG不同點是急起步模式,M3在S6模式下可以使用先拉高轉速再釋放離合器的彈射起步,而SSG因保護模式無法使用此種方式起步,但此種模式只有在跑 0~400有用,其他時候完全用不到