引用:
下面引用由天羽在 2007/05/15 01:40pm 發表的內容：
樂大~<BR>
請問~油壓掉下去...是指怠速時嗎?還是有摧油門時?
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當然是怠速時..
引用:
下面引用由sytl2003在 2007/05/15 02:47pm 發表的內容：
我是用千畝石的5W-60, 到現在4000km了. 怠速還在1bar, 猛催油時油壓在4bar.感覺還不錯...而且油溫的表現也都還不錯(E36 325)
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不管你用什麼機油，催油時因為BMW有機油洩壓閥，所以最高都是4 BAR...
引用:
下面引用由小小湯在 2007/05/15 03:02pm 發表的內容：
那原廠M3是不是可以以原廠機油冷卻器外接Mocal電動機油幫浦及Pivot溫度控制器,這樣就不必在卸油螺絲上加工!!
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M3的機油總座本身就有油龜的設計，所以它會溫度才會開啟散熱.
我建議是最好不要修改原有機油系統，不然有可能會有失壓的問題..
外接電動的oil cooler系統就沒有這個問題..
高速時因為撞風量夠，所以散熱好...你們都不跑山路的哦...才剛開一半，油溫就升到100多度了，就算停下來怠速，溫度也遲遲降不下來..