[小毛]

經過這幾個星期的各種道路狀況測試
數十位車友的反應都相當不錯
調軟的舒適性實在不錯但是也不會犧牲操控性的側傾抑制
一般山路阻尼稍微調高一些反應相當穩定且扎實
路面坑洞及不平整處理的相當迅速,不會有多餘的彈跳
重點是隨著調整組尼值升高
操控性當然是越來越好,但是在舒適性卻不會有太大的差距
Q度仍然是相當好,不會太過於彈跳
藉著上星期去賽車場跑了二三十圈下來
原本在山道上的設定明顯不足
索性將避震器調到最硬,不但相當夠用
且離開回程時在一般道路上開也還OK
不至於會有之前PSS9調到最硬車身會有彈跳的情形
接下來將會在做一組E90的來測試一下
看看是不是也可以向E46車系這組一樣操控性及舒適度兼具的感覺