[茶海]

係滴~原廠的標準數據 也是網路上抓的 提供給想改避震器或已改的車友們 一個標準的黃金比例 很多車友在改避震器時都忽略了車身比重的分配 BMW大部分都是頭低尾高 再直線加速是沒啥差別 但在過彎時問題就大了 簡單的想一下就知道 車身應該是要和地面是平行的 很多改完後都不再平行 可想而知把大部份重量傾到前輪 後輪部分變輕了 不但底盤前半部的零件容易損壞 過彎時後輪向外甩跳當然免不了 翹愈高的相對跳愈兇 所以我建議前低後高的車友們 還是快把車身比重按原廠的黃金比例校正好 否則底盤方向機等維修費用可不便宜 還有安全更重要喔!