引用:
下面引用由果然是高手在 2010/04/21 02:32am 發表的內容：
這點我很認同大大的看法
單活塞並非不好....一台車從設計到出廠我相信煞車這玩意應該是有考慮
到搭配這台車子原場所公佈的性能數據去制定的
也就是說...M3搭配單活...原場相信即便搭配單活在安全極速下
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必須跟您說一下，換325的煞車組，最多只是散熱好一些，提昇制動力這點，我持保留態度，因為318的碟盤是286mmX12mm，換成325只是變成286mmX22mm。
另外，之前我也是用R33的四活塞裝在車上，但是很明顯的煞車較果跟原本的一樣，因為我用的碟盤只有302mmX28mm，後來換上E34的用M5總磅+Double air tank，這樣效果才略有提昇，後來再換成330mmX22mm碟盤+525分磅之後，才真正發揮到我滿足的制動力。而那四活塞組，被我不知道丟到那去了。
以上分享..