引用:
下面引用由小卡爺在 2008/06/18 05:04pm 發表的內容：
小弟的車改上述的避震器與防頃桿 確實感覺路趕拉扯更加明顯
這就是男人追求的駕駛樂趣嗎?賓士好像就比較不會 或許是舒適
取向吧 小弟的MINI-S也都會有這樣的情形 而且更明顯 感謝大大
的熱心提供
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小弟始終以為, 改裝的終極目的是在合理的舒適範圍裡去提升性能, 但是拉扯跟安全有關, 實在無法忍受! 具小弟了解, Benz 的設計避震器大都較彈簧over damp 很多, 本身設計軸重也較BMW 理論上50:50 偏向車頭. 不知是否因為前軸動態重量較重, 所以防頃桿影響相對較小??
理論上越輕的軸, 應該對避震的拉力影響越明顯, 因為前軸越輕, 操控趕會越明確. 相對對防頃桿的preload影響也較小 (Benz 不管大到是W221 還是W203 C32 or 新的W204 轉向時方向盤頭2"3" 都是感覺都是頓頓的 - 可變齒比)