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這是國人認知上的問題,一般車主都怕引擎溫度高,卻不知道哪裡才是合理的,以為越低越好!
修理廠對水溫這問題也是怕麻煩,修了這其他又還有問題,所以,索性拆了節溫器不裝,或是裝低溫的,這就是低溫的賣的好的原因!
像我自己另一台渦輪霹靂馬,十幾年了,節溫器用原廠82度的,風扇開關也沒改低溫的,都是水溫92度風扇才轉,一直到現在,也都是好好的!
現在新型的bmw電子節溫器,在怠速都是想辦法讓引擎溫度提高,以提升引擎的熱效率,如果只是要溫度低,就用一般的節溫器就好了,幹麻要花成本比較高的電子節溫器,你說是嗎?