[森哥]

Mini 這部車剛剛好奇查了 Ncap 撞擊測試，起碼有四顆星的成績，以小車來說是還算不錯的，另外以這次事件來看，一開始助理不知道是何因車子偏離去衝撞護欄，(不知道是不是白天太累然後深夜開車..?)，出事之後許瑋倫的安全帶解開要下車，然後還沒下車就被卡車衝撞造成嚴重受傷，如果那時不下車並解開安全帶的話因不會致命吧 ? 不過這也只是猜測， 不知道當時發生的狀況到底是如何 .....
這次事件有幾個感想 ........ 也提供給各位車友參考
第一：Mini 這部車軸距短，跑山路非常刁鑽，不過上高速之後穩定度較差，如果再加上駕駛不熟析車輛特性是容易出事的，雖然市區停車方便，不過真的輪胎要換大一點，另外如果長跑高速或長途，真的還是建議買長軸距的車種....
第二：高速公路行車的時候，如果是出了車禍，如果不下車，有可能後方高頓位車種撞上來，造成更嚴重的傷害，欲下車..在解開安全帶前，必須前後看清楚各方向的路況，確認沒車之後解開安全帶並迅速下車跑到護欄外安全處所....由於此我去找了些資料，高速公路局的避險守則與注意事項，建議大家一定要去看一看 ..... 網址 http://www.hpb.gov.tw/advert04.htm
第三：我想我這輩子不會再買沒屁股的車，那種後座離保桿很近的那種車種...並寧可多花一點錢買安全性高的車， 尤其交通這麼亂的台灣...

[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 森哥 在 2007年01月29日 03:51am 時新增 -=-=-=-=-
對了..補充一下，79 年曾經在三義路段發生車禍，那時就是因為經驗不足緊盯前車屁股開車，導致前面一連串事故讓我反應不急 k 的很嚴重，建議大家上高速一定要將視線往前放，開車的時候以能夠看到前車的下一部車或下下一部車為參考，這樣反應才來得及 ........ 另外就是...找個空曠地熟析一下自己煞車或 ABS 的特性，多所準備可以讓自己能夠上路更平安喔