查看單個文章
舊 2011-02-28, 11:58 PM   #14
kelening
正式會員
 
kelening 的頭像
 
註冊日期: 2009-05-23
住址: 台中市
文章: 1,360
精華: 0
車型: E39 2.2 F16 3.0d
引用:
作者: 查看文章
M54引擎建議先看看"手榴彈"就是油氣回收循環是否掛了,位置在進氣歧管下面,有一條軟管接油尺導管的那個就是。
不過我處理幾個M54引擎吃機油都是活塞環的油環阻塞
因為她的刮油環排油孔只有3MM,所以容易塞到
有些老師傅習慣要車主因為吃機油而加更濃的機油或是油精
這樣會更加速阻塞而使機油慢慢燒掉
因為M52TU以後的引擎符合節能環保的效能,要用一點油膜來維持引擎效能,所以活塞環都設計排油孔小,在原廠都建議5W30或0W系列,如果過農會造成冷車機油流動性差,進而使油環無法發揮該有的效能,殘留多餘的機油被燒掉造成碳微粒,更加速排油孔阻塞。
一點心得提供大大,希望能幫得上忙。
請問凱大.E39 2.2 的引擎是M52或M54.
我的車子機油也是吃很大.開一千多就幾乎要補一瓶.
一樣.沒藍煙.地下沒油漬.但是在機油濾心瓶下[目視在那附近]有油漬.
但是不多.所以應該不是漏油的問題. "手榴彈"我也換了.不過沒效果.
所以想請問凱大.活塞環的油環是在哪裡.不知道我是否也應該朝這方向先做檢查.....謝謝
kelening 目前離線   回覆時引用此篇文章