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吉米 · 2011-04-23, 09:17 PM

新引擎大多是鋁合金,或鋁鎂合金,大家的觀念還停留在鑄鐵引擎的時代,還要磨合汽缸和活塞環,新的鋁合金引擎汽缸和活塞環已經不用磨合了,好像是間隙變寬很多,所以機油消耗量較大,機油嫌錢太多就2千,5千換,不然就照原廠的規範走,我是照原廠規範走第一次是1萬公里換油,之後也是每隔1萬換油,我這台吃機油名機N52B25原廠和業務都覺得很奇怪,怎麼不會吃機油,我還是指定用0W30的喔.

現在需要磨合的應該是變速箱和差速器吧.

2011-04-23, 09:17 PM	#7
吉米正式會員註冊日期: 2003-03-04 住址: 臺灣臺北文章: 46 精華: 0 贊助: 2012	新引擎大多是鋁合金,或鋁鎂合金,大家的觀念還停留在鑄鐵引擎的時代,還要磨合汽缸和活塞環,新的鋁合金引擎汽缸和活塞環已經不用磨合了,好像是間隙變寬很多,所以機油消耗量較大,機油嫌錢太多就2千,5千換,不然就照原廠的規範走,我是照原廠規範走第一次是1萬公里換油,之後也是每隔1萬換油,我這台吃機油名機N52B25原廠和業務都覺得很奇怪,怎麼不會吃機油,我還是指定用0W30的喔. 現在需要磨合的應該是變速箱和差速器吧. 此篇文章於 2011-04-23 10:52 PM 被吉米編輯。