引用:
作者: 大頭成
上水管最後用手測試溫度滿高
結果把電腦插上
溫度就正常
懷疑是儀錶板有問題
之前也遇過油表顯示不正常，只能靠里程電腦抓加油時機
把氣油浮筒拆下來量電阻 正常變化 然後記錄下來浮筒在幾個不同位置電阻值
一問也都正常，也是懷疑儀錶板問題
這次水溫也是懷疑儀錶板問題
想找時間去壞顆中古良品 不然哪天抓溫度而不自知
今天早上去客戶那 還是看著水溫在低檔
停一早上去買東西還是一樣 之後回公司 停好車一喵 回到中間位置 目前就是正常顯示
這樣產生兩個疑問:
1.TEST NR07的Ktemp是從儀錶板的水溫抓訊號嗎?
2.像這樣衣下水溫、一下油位不準的儀表板，可以向斷字一樣付錢換裝中古良品嗎?
|
小弟測試時是發現,GT1上秀的引擎溫度就是儀表上的KTEMp
出水口溫度就是 ATEMP...
這兩個溫度應該是抓上下水管的溫度感測,儀表應該只是吃sensor迅號的...
這兩邊應該是要一樣的~如果不一樣~就只能待高人指導了..