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感謝各位大大!!
檢視&更換濾網--->清洗蒸發器,感謝"大大"提供寶貴經驗!!後續檢修結果>>>>>再迴情給各位"大大"得悉!!感恩......
OS:曾有不好的冷氣檢修經驗------>為了抓e-39的冷氣感知器連續不正常的跳轉問題,老闆交辦技工拆車內冷氣面板查修,眼睜睜地看著技工把面板遮騰撬起,他左手細尖起子+右手抓的工具是扁起子,!!他老兄左右手工具交替迭次+凝視面板騷頭與喃喃自語,失手多次後,面板終於撬起,左右也各留撬起傷痕>>>>搞了2.3個鐘頭,最後問題還是待查??!!他店裡沒"胎肉面板"測試,希望能留車多給他 時間檢修,老闆保證這小問題一定可抓出!
老闆怕我對他沒信心(因為介紹人是他店裡屬重量級的客戶),便使出專業級電機本領對我上了一課"汽車冷氣運作原理",語後另授我"冷氣保養獨家密傳"--------->冷壓縮機的潤滑油更替次數,應隨10000公里保養做更替,如此;冷氣壓縮機的壽命可延長&冷氣效能也可維持最佳狀態!!
大部分的人都忽略此建議法寶>>>所以他們才有檢修不完的冷氣問題(生意欣隆!!)
借此獻上電機達人的"冷氣保養獨家密傳"之說,借問各位先賢大大見解如何??!!
我的e39(520I)未留車檢修也未再去被折騰了!!車子由同事接手,感知器連續不正常的跳轉問題也一併送給他,冷氣會冷就好,小小跳轉聲音不足危害(僱車),他也不想立即修,預計先開一陣子再檢修換掉就好,何必聽我細說故事,唉!!.....愛車人的心境真大不同!!
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