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舊 2009-03-10, 11:32 PM   #1
johnb2897
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m40改裝用九萬伏特考爾

九萬伏特的考耳 給給e30 m40或e36 m40或 分電盤車種用
有人想團購嗎 bosch的 一個單價約2600元 看數量來殺看看



johnb2897 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2009-03-11, 05:08 AM   #2
迷茫之人
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m40改裝用九萬伏特考爾

@@∼宏村你要改考耳喔∼我全車改裝品都讓你裝還比你改考耳快∼呵呵...
迷茫之人 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-11, 08:19 AM   #3
johnb2897
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m40改裝用九萬伏特考爾

感謝幫我移位的好人
全車改裝品給我也沒用ㄚ 你不是分電盤車種 這是專屬分電盤用的 有e30前輩說這個加夕導線就很屌了 再來就裝msd啦 輕度玩法啦 聽太多分電盤車主說裝msd很讚 準備先往這邊邁進
johnb2897 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-11, 09:33 AM   #4
迷茫之人
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m40改裝用九萬伏特考爾

嗯嗯~~了解~~沒體驗過~~改好了通知一下~~看實際差多少~~
迷茫之人 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-11, 10:56 AM   #5
杰克
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m40改裝用九萬伏特考爾

引用:
下面引用由johnb28972009/03/11 08:19am 發表的內容:
感謝幫我移位的好人
全車改裝品給我也沒用ㄚ 你不是分電盤車種 這是專屬分電盤用的 有e30前輩說這個加夕導線就很屌了 再來就裝msd啦 輕度玩法啦 聽太多分電盤車主說裝msd很讚 準備先往這邊邁進
裝這個效果大嗎?~~~懷疑中
以前裝過HONDA車
改裝美國ACCEL號稱10萬伏特考爾
效果都是安慰自己
其實火星塞需要的火花
大概只需要2~3萬伏特就很夠了
給它10萬伏
也只是跳一下
要嘛~就上MSD
不要嘛~~把錢省下來加油較實在
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-11, 02:07 PM   #6
johnb2897
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m40改裝用九萬伏特考爾

是歐 所以重要的是那個msd 而不是msd套餐中的那顆考耳
那我了解了 感謝杰哥拉回正途
johnb2897 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-11, 02:19 PM   #7
杰克
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m40改裝用九萬伏特考爾

引用:
下面引用由johnb28972009/03/11 02:07pm 發表的內容:
是歐 所以重要的是那個msd 而不是msd套餐中的那顆考耳
那我了解了 感謝杰哥拉回正途
MSD跳的火花電壓都不高
不過電流部份就很強了
電流代表能量
能量大~汽油就能盡量燃燒
況且BOSCH的考爾不一定匹配MSD
到時要上MSD
可能還要再花一次錢買考爾 :em06:
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-11, 02:31 PM   #8
johnb2897
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m40改裝用九萬伏特考爾

原來電流跟電壓是兩回事阿
杰哥真是什麼都用過了 每次跟您提到的改裝品 都跟我說十幾年前都就在賣了 只是名字不一樣罷了 哈哈 現在考慮要用桑斯基的還是msd的呢
johnb2897 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-11, 10:51 PM   #9
杰克
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m40改裝用九萬伏特考爾

除了跳火電壓
一般用來評量點火能力的尚有『點火能量』(energy output)
這是指火花時期能量的總和~
通常來說要點然靜止且具理想混合比的油氣所需的能量約為0.3微焦耳
在過濃或過稀時可能超過3mJ
這個能量是點燃油氣的最低需求
在真實情況中,特別是在高轉速運轉時所需的能量將數倍於這個值
而一般車輛的點火系統約可提供40∼50微焦耳 的點火能量
在MSD 6A型錄裡面
一個火花可提供至105~115微焦耳
所產生的能量為原廠2倍以上
這樣才有實質的效果啦~~
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-11, 11:45 PM   #10
crazys
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車型: E39 520
m40改裝用九萬伏特考爾

引用:
下面引用由johnb28972009/03/10 11:32pm 發表的內容:
九萬伏特的考耳 給給e30 m40或e36 m40或 分電盤車種用
有人想團購嗎 bosch的 一個單價約2600元 看數量來殺看看
皮卡丘有10萬伏特!!!!
拍謝我來亂的
:em04: :em04: :em04:
crazys 目前離線   回覆時引用此篇文章
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