[分享]E34 525ISE DIY原廠排氣管不銹鋼化修復（附圖）

[小石頭]

有人說：E34原廠管就是轟轟轟
但我記得 以前不這樣覺得
可是近幾年 真的這樣感覺
最近兩年已經嚴重到 有時摧油門可以讓別人警報器響
本來懷疑是老車共振多
排氣管因為外觀看起來完全無鏽 老實說有看過 但馬上排除懷疑
直到有一天 我很無聊 拿手電筒內一照 OH MY GOD......
一個裡面已經沒有管子了 一個裡面管子破了
上來看了一下
似乎原廠管有一定年份就這樣 有店家報40000
副場台製鏽很快......約5000∼6000
副場德製 比原廠差 比台製好 約8000∼10000
以上都是隨便問的料錢
因為40000.....別鬧了 我不想幾年就要來一下
5000.....更別提 我不想1∼2年就來一下
10000.....喜歡DIY的我 花10000寧願拿來做實驗
反正結論就是 把原廠管修好 而且要比原廠管更好......
我對動力跟聲音老實說沒有任何野心
所以改裝管就不考慮了
我只想要一支安靜正常耐用的管子........
上上禮拜跟朋友把管子拖出來
老實說原廠管即使裡面結構不完全了 也還有20幾公斤
所以 拆的時候要小心不要被砸到
另外吊耳是耗材 可以一併更新
拆下來馬上發現車屁股歪一邊
這讓我想到 有人說過 E34好像很多歪屁股
我想也許跟管子還有電瓶影響配重有關
ANYWAY 開起來感覺不出太大差異
剖開以後 真的 剩的東西不多了
結構完整性已經趨近於0
剖之前有摸過 有一個開口幾乎沒什麼氣出來
檢視一下不多的剩餘物 後 加上原本對排氣管結構的概念
約略拼湊出原本的結構圖........然後 動工吧∼
第一個遇到的問題是 我要怎麼把管子運到可以加工的地方
因為實在很長 機車是不可能載得下了
僥倖的用ESCAPE試試看....呵呵 剛好完全一拜塞進去.........
接下來是材料的問題
原廠管除了最後出口那兩根是不銹鋼 其他都不是
外面因為有處理過 所以鏽蝕情況很低
裡面顯然沒有處理過 就全掛了
這次的目摽全部不銹鋼化
雖然終究還是會鏽 但那是很久很久很久以後的事
鐵工廠那邊是說 一次要買6M（原廠管約需要3.5M）且要等
後來想到附近的鐵工
請他幫我叫料就不用買那麼多 而且他可以幫我彎管 跟焊接
所以說 修管子也不全然是DIY
因為我不喜歡做焊接 所以這要外包
管材都到了以後就是鑽孔.....真的很花時間
4根鑽起來大概要5個小時
其實管材部分也有問過排氣管工廠 他們也可以做
但第一 沒這麼厚的 且是不銹鋼做的
第二 工廠在南部 溝通起來不方便 而且後續收尾還是要自己來
除了鑽孔 就是橋角度
因為總共有6管 又是手工 加上兩個隔板
然後其中有4孔要對準原廠位置
所以在銜接上即使有彎好角度的管材
還是用了套管的動作來讓東西都到定位及氣密
目前是都弄好了 不過鐵工去別的工地做工時受傷
所以要休養幾天 然後我又要出差幾天
所以最後使用心得 要等下禮拜才能PO了.......
希望可以不要轟轟叫
不知道起步的扭力會不會也有差 中尾速好一點 油耗漂亮一點
總之 恢復到原廠正常的狀態就對了
最後 有圖有真相
http://ppt.cc/ZcrQ