更輕、更快、更兇悍 BMW 1M CSL露曙光

[高速奔馳]

配置完美的BMW 1 Series M Coupe，剛上市不久就在世界各地爆出銷售佳績，特別是在對性能車挑剔的英國，更是在一週內就將首批的450部限量，銷售出了300部...隨著市場成績表現亮眼，關於掀背、敞篷車型M化的呼聲也逐漸升高，就目前景況看來，這也的確是個不可擋的趨勢。

當然在未來，1 Series M Coupe這個目前使用中，專屬雙門車型的名稱，也將會隨著車系擴編而改變，目前國際各大媒體已經逐漸使用「1M」這個名稱，以免與BMW先前的跑車「M1」混淆。

英國BMW傳出1M CSL的消息，將會轟炸世界各地性能迷的錢包。


雖然就動力而言，1M的數值並非是終極高昂的類型，然而由於其車重、底盤的搭配極為出色，因此無論是在道路或封閉賽道的測試表現都極為優異；就在這個時刻，已經先行開始交車的歐洲經銷商，也開始向母廠轉達更強的性能需求。

依照以往的例子，輕量化車型1M CSL(或GST)就成為這個問題的解答；在M3的歷史上，就曾經多次的推出了採用大量碳纖維、鋁合金材質，以輕量、強化為訴求的特仕車型，而這個想法如今也可能套用到1M車型之上。

BMW擁有相當豐厚的賽道基礎，要將車輛輕量與性能化，不過是舉手之勞。


針對這點，英國BMW產品經理James Morrison表示：「在目前的產品線中，的確有屬於1M CSL的空間，而在我們考慮製造本車的過程中，也曾經思索過許多可能性；然而在目前的市場上，1M的確面臨許多挑戰，因此我們也勢必要有更強勢作為。」

就此看來，1M CSL似乎已經有箭在弦上的態勢；然而他也同時說：「要將車輛輕量化，成本相當高昂，特別以1M而言，目前在4萬英鎊(約186萬台幣)的區塊中的確是最優選擇，然而在經過輕量強化處理後，或許得會上看6萬塊英鎊(約280萬台幣)，我還不確定。」暗示1M CSL要是真的成形後，售價必定會有幅度不小的調整。

碳纖維材質的使用，在性能車領域中，已經是必備菜色。


在未來幾年，包含Audi RS 3、Mercedes A-Cass AMG的佈局也都會更加完整，這場小型車性大戰將會有很看頭。