E39 水箱~水位的疑問 ?? 求正解

[對天長嘯]

2年多前~~~ 因水箱突然裂小縫.冒煙了小弟就近到朋友熟識的"雙B"保養廠更換水箱.水管.熱水閥.電子節溫器.....問題來了
問題1:
車廠將副水箱的水加到全滿.. 技師:水過多.壓力過大.會自行排出....沒關係 一周後..新水箱上方一個小塑膠管的接頭處裂一個小縫~冒煙了 回廠保固更新...@@"
小弟認知:副水箱既然有標示上下限.是不是應該水位控制在上限以下.何以保養廠會加至全滿. 水箱爆了,與水位過滿.壓力過大有沒有直接關聯.或者只是單純新水箱品質不良??(更新後小弟有將多餘冷卻水吸出....至今安然無事)
問題2:
技師提供小祕技:開紅火(不發動).全油門踩3下,熱水馬達將自動運作..方便更換冷卻水以及大循環...這是真的嗎??
%% 以上兩點~在小弟回德翼保養時.請教過德翼技師~皆認為是無稽之談.(1:副水箱的刻度不是刻好看的 2:只要將空調溫度調高.熱水馬達就會運作了) %%
問題3:
因德翼有點距離..所以最近轉到車友介紹的BMW退役技師工作室....意外發現~~他也是將小弟的副水箱水位補到全滿 @@" 講法跟第一間"雙B"保養廠相同~~~~這這這" 小弟迷惑了 請幫忙解惑~感激不盡