E39 更換汽門油封記事
1000公里消耗機油一瓶,很誇張
原保養廠一直建議換外匯引擎
之前已經換過PCV閥還有周邊油管
再三考慮後選擇特工更換汽門油封
高雄有特工處理的保養廠很少
透過網路尋找訪價了幾家
施工中發現24顆油封都已經硬化,
更換後,技師發現時規鍊條滑板已經龜裂,
而且時規鍊條外蓋有滲油,建議更換
不過這正時鍊條外蓋還真的不好拆
技師不想拆黑豆所以從引擎下方處理,
下方處理要拆油底殼, 還要下進氣岐管
一番折騰後終於拆下外蓋
滑板更新後,外蓋卻不容易鎖上
技師半夜加班只好又拆了黑豆………
既然拆了就把汽缸頭清理,換上新的汽缸床墊片
還好發現汽缸壁沒刮傷
終於!好事多磨,終於組裝完成
PS:油底殼發現三顆vanos 的螺絲.....傷腦筋
總之處理後,真的完全不一樣
原來ㄧ直存在的故障碼「排氣凸輪軸感應器」不見了
每次啟動都要兩次,現在一觸即發
低轉扭力出現了,加速快很多
現在就觀察機油消耗及油耗改變
很感謝廖廠長細心的修護
特工處理汽門油封,雖然省時間
但是M54引擎消耗機油的因素,不只是汽門油封造成
油封、墊片經過多年高溫,其實也都該檢視處理
這次施工多數材料是我自備
標註記號為保養廠幫我準備
汽門油封*24
汽門蓋螺絲墊片
汽門蓋墊片
VANOS墊片
時規滑板.直
時規滑板.彎
時規滑板.正時鍊
油底殼墊片
水幫浦0型環
節溫氣墊片
正時齒輪箱蓋墊片5
正時齒輪箱蓋墊片6
鐵水管
前曲軸油封
排氣管墊片
螺絲滑牙
積碳清洗劑
清潔劑
汽缸床墊片
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