BMW N20 4缸雙渦輪引擎

[Andy999]

挹注新能量 2012年 BMW 5系列 N20 引擎蓄勢待發

環境保護、節能減碳刻不容緩，BMW持續將Efficient Dynamics高效動力創新科技導入品牌基因，在更為優異的油耗表現與低廢氣排放量之前提下，保有品牌車款為人稱道的駕駛樂趣。如今最先進的2.0L四缸渦輪增壓引擎；N20即將出現在2012年式的5-Series動力陳列中，歐洲消費者最快在今年秋天便能夠享受BMW這項劃時代突破!

BMW在本屆日內瓦車展中首度公開了旗下的2.0L四缸渦輪增壓引擎，並率先搭載在X1 xDrive28i和2012年式X3 xDrive28i之上，據了解這具1997c.c.排氣量的引擎，將藉由渦輪增壓技術的協助再結合twin-scroll雙渦流增壓、缸內直噴、VALVETRONIC可變汽門揚程、Double-VANOS可變汽門正時等技術加持下，兼顧性能與節能。

在入門車型520i上，N20將以184hp/27.5kgm的輸出完美呈現「美學、動力、高效動力」元素；0到100km/h加速在7.9秒內完成、極速227km/h、平均油耗6.8L/100km。至於在528i車型上，N20可輸出245hp/5000rpm最大馬力與35.7kgm/1250rpm峰值扭力。0到100km/h加速6.2秒、極速250km/h、7.1L/100km。

2012年之後這具引擎也將扮演取代BMW向來引以為傲的3.0L直六自然進氣引擎（258hp/31.6kgm）的角色，以追求更為傑出的動能效率以及節能減碳的成效。

至於國內消費者並不陌生的520d車型在EfficientDynamics節能科技的加持下，維持184hp/4000rpm、38.7kgm1900rpm的輸出；平均油耗則降低至4.5L/100km。530d車型馬力小幅上漲至258hp/4000rpm、扭力則維持55.1kgm/1750rpm。

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